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Mon 605b comme neuf

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51 Re: Mon 605b comme neuf le Mar 8 Mai - 7:06

gmi 67


Adjudant
Adjudant
Bonjour touchatou et tous les autres!
D'après la notice, les dimensions des courrroies
sont 8*13*794mm!
Si tu as des problèmes de débrayage,vérifie que
tes guides de débrayage ne manque pas!
Ces 2 petits axes qui sortent perpendiculairement
sous les courroies et qui servent à ce qu'elle se
décollent de la poulie moteur lorsque tu débraye!
Il m'est déjà arrivé que ça casse!
J'ai aussi ce genre de problème sur mon motoc lorsqu'il
y a beaucoup d'effort à transmettre par exemple en
version rotovator!
Elle se mettent à chauffer et deviennent collantes et bonjour
le débrayage! Peut être du à une qualité de courroie non
appropriée aux embrayages par tension de courroies!
Quand aux leviers j'en ai un pour les vitesses et un pour
le déclabotage!
A+mathieu!

52 boîte de vitesse le Jeu 10 Mai - 20:43

touchatou


2ème classe
2ème classe
Salut gmi. Et bonsoir tout le monde. Dis moi, pour enlever la boîte avec tout les pignons,une fois tout les écrou enlevé. C'est difficile ou ça vient tout seul. Je sais pas trop si je dois forcer. Merci pour tes conseils.

53 Re: Mon 605b comme neuf le Ven 11 Mai - 13:06

gmi 67

avatar
Adjudant
Adjudant
Bonjour touchatou et tous les autres!
Ben pour moi c'est toujour le principal
problème pour l'ouverture d'une boite de
vitesse,c'est que les roulements à billes
sont montés avec serrage dans leur logement
et sur les axes de pignons!
Donc il faut forcer un peu en mettant un peu
de tension sur le pourtour de la boite et y
aller par petits coups de maillet!
Le remontage se fait à l'inverse!
Bonne chance!
A+mathieu Very Happy

54 Re: Mon 605b comme neuf le Jeu 12 Juin - 20:32

betton


2ème classe
2ème classe
bonjour comment vous avez faire pour bien décaper le moteur merci

55 Re: Mon 605b comme neuf le Sam 23 Aoû - 10:30

Nono_605b

avatar
Caporal - chef
Caporal - chef
Bonjour à tous,

Splendide ! quel travail, ça pique les yeux dis donc.

En regardant les photos de ton démontage, je constate d'origine une sous-couche orange (minium ? ) et un rouge en effet plus fonçé que les autres modèles.

C'est également le cas du mien, qui si l'on en crois le numéro de série (23203), est plus vieux d'environ 800 exemplaires.

Le rouge basque V33 semble énormément s'en approcher.

Les roues du tiens étaient voile rouge / masses jaunes d'origine ?

Pour ta béquille : tu as écris sur un autre post que tu l'avais refaite de visu, si jamais ru voulais en refaire une encore plus strictement d'origine, je peux t'envoyer la mienne quelques jours. N'hésite pas, ce sera avec plaisir.

A+

56 Re: Mon 605b comme neuf le Lun 30 Mai - 18:31

christian605


2ème classe
2ème classe
Pour refaire les roulements et ressorts de la boite , est il possible d'avoir la liste des pièces à commander ?

roulement, ressorts , joints

Cela serait plus facile

pour les joints ; 40 56 9 ; 2joints
50 65 10 1
52 72 10 1
25 42 8 1




roulements ; 16 008 2 roulements
6204 1
6010 2
6005 2
6205 1

Cela à la vue des éclatés mais est ce exact ?
Quant aux ressorts aucune indication là dessus .


En aparté pour les courroies , des 812 Par 12,7 SPA vont bien.

Merci d'avance



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