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documentation boite pont

4 participants

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1documentation boite pont  Empty documentation boite pont Jeu 27 Sep - 19:41

tourne boulons

tourne boulons
Sergent
Sergent

je suis a la recherche d'une documentation concernant la boite du 335-9 ( document technique ou eclaté de pieces )afin de pouvoir remettre en etat mon motoculteur .
Avoir sur les différentes photo que j'ai trouvé sur le forum la boite ressemble beaucoup a celle du 334 . Si quelqu'un pouvais me confirmer cet avis se serait déja bien et si en plus je pouvais obtenir de la doc se serait encore mieu .
Pour moi la différence entre le 335 et le 334 se trouve au niveau du moteur le 335 est équipé d'un bernard 617

2documentation boite pont  Empty Re: documentation boite pont Ven 28 Sep - 11:27

pascal 79

pascal 79
Team
Team

Bonjour à tous,

tourne boulons voici un lien ou tu trouveras la doc du 334 car la boite est identique sauf peut-être le rapport qui change et encore je n'en suis pas sur Exclamation

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour ce qui est du moteur je pense qu'il n'est pas d'origine car sur les 335 c'était plutôt un W239...les 617 sont apparues après mais bon je peux me tromper.

@+ pascal

3documentation boite pont  Empty Re: documentation boite pont Dim 30 Sep - 19:33

tourne boulons

tourne boulons
Sergent
Sergent

je n'arrive pas a envoyer une photo

zzoing

zzoing
Sergent
Sergent

je crois que tu dois attendre quelques jours avant de pouvoir en poster.

tourne boulons

tourne boulons
Sergent
Sergent

Ca y est je suis arriver a mettre les photos

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour le liens de la documentation du 334
Il me semble en effet que c'est la meme boite que le 334 par contre pour le moteur il y a une différence le mien est un bernard 617. Je ne pense pas que le moteur est été chnagé. Sur mon 335 le moteur est relié a la boite par une plaque verticale derriere l'embrayage et la poulie double et non par 4 vis sous le moteur. Je pense que la différence se trouve a ce niveau

En regardant l'éclaté de pièces je me suis rendu compte que je n'ai pas la piece de l'attelage de la charrue qui va a l'avant de la boite.
Est ce que quelqu'un peut me dire l'avantage de fixer la charrue a l'avant plutot que sur l'axe arrière ?
Car j'avait pensé faire une pièce d'adaptation sur l'axe arrière

mike

mike
Colonel (Administrateur)

Bonjour,
ton motoculteur ressemble au premier 334 que j'ai restauré .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mon verdict lors de la resto : identique au 334/70 sauf le moteur biensur .

La pièce qui te manque pour fixer un attelage universel n'est pas très compliquée à fabriquer (plusieurs membres pourront donner les côtes si tu le désire) .
Elle permet un débattement latéral des outils en ne modifiant que légèrement l'alignement motoculteur-outil .

Bonne journée

tourne boulons

tourne boulons
Sergent
Sergent

Tout d'abord merci à JACOT qui ma fait passer une photo de l'attelage universel
En effet apres avoir regarder la photo et le motoc le pièce me semble réalisable assez facilement.

pascal 79

pascal 79
Team
Team

bonsoir à tous,

tourne boulons regarde ce lien ta barre de traction elle n'est pas introuvable Exclamation Exclamation Exclamation

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@+ pascal

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