BOUYER, des Retrouvailles à la Restauration, en passant par le Recensement
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mon bouyer 205

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1 mon bouyer 205 le Ven 22 Avr - 7:45

rene-m


Sergent
Sergent
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2 Re: mon bouyer 205 le Ven 22 Avr - 14:51

Invité


Invité
rene-m a écrit:[img][/img]

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GUTEN TAG



Bien venu dans le club je ai la pareil que toi avec moteur BERNARD 417 toi aussi, materiel increvable il labour et fraise 600m2 depuis 30ans il a ete acheter par mon beau pere en 1970
j'ai réalesé le bloc moteur diametre 63 pour avoir 7ch avec alumage électronique et j'ai remplacé les sieges de soupapes de meme que celles ci pour la faire tourner au carburant sans plomb et pose de bouchons de vidange et de remplissage pont/boite


recois kamarad mes salutations kass


3 re le Mer 23 Nov - 0:18

chrisofia

avatar
Sergent
Sergent
bonjour, il a été acheté neuf en 70 ou non? car moi, je possède un 206, donc, je pense sa date des même année a peut prés? merci

4 Re: mon bouyer 205 le Mer 23 Nov - 17:25

fabien62130


Sergent - chef
Sergent - chef
""j'ai réalesé le bloc moteur diametre 63 pour avoir 7ch avec alumage électronique et j'ai remplacé les sieges de soupapes de meme que celles ci pour la faire tourner au carburant sans plomb""



slt kass scratch scratch
peut tu nous donner un ordre de prix pour cette realisation
tu a fait comment pour le piston?
pour le reglage air/essence ca etait ou tu a changer le gicleur .......ect
merci a toi

5 Re: mon bouyer 205 le Mer 23 Nov - 18:17

Invité


Invité
fabien62130 a écrit:""j'ai réalesé le bloc moteur diametre 63 pour avoir 7ch avec alumage électronique et j'ai remplacé les sieges de soupapes de meme que celles ci pour la faire tourner au carburant sans plomb""



slt kass scratch scratch
peut tu nous donner un ordre de prix pour cette realisation
tu a fait comment pour le piston?
pour le reglage air/essence ca etait ou tu a changer le gicleur .......ect
merci a toi


Bonsoir


Helo !! Pour cette réalisation le travail de réalésage de la chemise, la confestion des sieges de soupapes, leur remplacement et leur rectification c'est pratiquée à mon atelier "je possede un tour, un aléseuse verticale et un étau limeur : nous réparons tout le matériel de l'entreprise "

Donc j'ai du acheter un piston cher brétille ou aprotec maintenant avec segments
Pour les siéges je les ai usiné dans de l'acier fritté

Les soupapes viennent de chez floquet monopole car chez danaje ne pouvez pas en avoir, il faut dire que la soupape d'admi est plus grosse qu'a l'origine

Le coup représente la somme de 150 euros maintenant

salutation kass

6 re le Mer 23 Nov - 18:22

Invité


Invité


PS pour les gicleurs : le plein charge à 79 et l'automacité j'ai agrandis que les trous de balayage

7 Re: mon bouyer 205 le Mer 23 Nov - 19:03

fabien62130


Sergent - chef
Sergent - chef
kass a écrit:

et l'automacité j'ai agrandis que les trous de balayage

exuse mais je comprend pas cette parti
dsl

8 Bouyer 205 le Mer 23 Nov - 20:48

Invité


Invité
RE


Ja fabien c'est le gicleur d'air qui est placé audessus du gicleur de plein charge S autmacité ou en francais automaticité Gg gicleur plein charge K exterieur carbu ; donc j'ai agrandi ses petits trou qui sont le long du tube ou y'a la fleche S du plan salutation kass

9 Re: mon bouyer 205 le Mer 23 Nov - 20:52

fabien62130


Sergent - chef
Sergent - chef
albino
merci

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