Démontage des soupapes sur un 205

Bonjour,

Je suis en train de changer les segments sur mon Bouyer 205;(Moteur Bernard 137)et comme il est ouvert je souhaiterai effectuer un rodage des soupapes.Le problème c'est: comment démonter celles ci sans démonter l'arbre à came.
Le peu de place pour démonter me laisse dubitatif (3 cm ).
Je cherche de l'aide pour m'attaquer au problème.
Merci.

Bonjour RENE-M pour info même en démontant l'arbre à came tu n'arrivera pas à faire un rodage de soupapes, là tu retires les poussoirs de soupapes , (ne pas toucher à ça)

il ne te faut pas démonter l'arbre à came , pendant qu'il est ouvert retire le carter de régulation et là tu auras accès à tes soupapes il faut compresser le ressort x2 , retirer les demie lune et sortir ta soupapes ensuite faire ton rodage et au remontage régler le jeu 0.15 admission 0.20 échappement si tu as besoin d'autres infos n'hésites pas @+jp

Bonjour, toujours fidèle au poste!. Des infos ,j'en ai besoin.
Une astuce pour démonter les soupapes serait la bien venue.Pour le moment je suis en train de me confectionner un sert soupapes à vis,de façon à pouvoir libérer les demi-lunes.
Bonne soirée et encore merci...

Bonjour à vous,

Alors là j'ai un sérieux problème,je ne sais pas régler les soupapes,et apparemment comme c'est conçu je ne vois pas de solutions.
Alors s'il vous plait,aider une personne dans la panade!...

Merci pour votre aide. .

Bonsoir rene-m pour régler tes soupapes il te faut un jeu de cales
il faut mettre la cale entre le poussoir et le queue de soupapes tes soupapes ne doivent pas êtres montées avec le ressort
tu appuis sur ta soupape avec ta main et la cale entre le poussoir et la soupapes , tu doit pouvoir faire coulissé ta cale librement 0.15 adm et 0.20 echap , si ta soupapes serre il faut meuler la queue de ta soupapes , attention au meulage , le mieux pour toi est de prendre une cale en bois et faire un trou de la dimension de ta soupapes et passer ta cale sur du papier de verre en faisant des 8 et vérifier le bon meulage ,bon dépannage @+JP

Bonsoir

il faut faire attention de ne pas trop enlever de matière sinon trop de JEU ....
Et attention si votre moteur est équiper du système de décompression automatique sur l'arbre a cames ( lors de la mesure du jeu )

Merci ,j'ai cru un instant que j’étais abandonné,

Devant l’évidence,(pas de réglage mécanique)j'ai pris l'option d'ajuster les queues des soupapes.Je suis content d'avoir ton avis qui corrobore le mien,donc ça doit marcher.
Voila comment j’opère et ou j'en suis.
Réglage soupape d'admission 0.15mm
Je mets en position repos la queue du culbuteur et la queue de la soupape(elles se touchent)je passe entre les deux extrémités une lime,un peu spéciale (c’est comme une lime à ongle extra fine recouverte de diamant industriel)au bout d'environ une heure j'arrive à avoir un jeu de 1/10.C'est bon, ça fonctionne ,il ne faut pas être pressé.

Par contre au sujet de l'avance centrifuge,pourriez vous préciser? je vois ou elle est et je ne saisi pas le pourquoi de la mise en garde.

Effectivement,mon moteur est équipé d'une décompression automatique,après remontage et essai manuel,je constate que la soupape d'échappement à un mini cycle d'ouverture,qui ne correspond pas à son cycle d’échappement.
Pour moi c'est une découverte,pouvez vous nous expliquer son fonctionnement et la raison.
Bien vu et merci.

bonsoir

le décompresseur automatique a pour effet de diminuer la pression de compression lors du démarrage au lanceur donc les efforts sur la corde en faisant ouvrir légèrement la soupape et lorsque le moteur tourne a son régime sous l'effet de la force centrifuge se système est déactivé

Merci pour l'explication,

Maintenant je comprends la raison de la légère ouverture de la soupape d'échappement en même temps que le début du cycle d'admission.C'est pour moi une découverte.

Bonne soirée à vous!.