Le PiLouP nouveau est arrivé

Bonjour,

J'ai longuement parcouru ce forum pour orienter mon choix sur un motoculteur d'occasion. Ayant un goût prononcé pour les vieux moteurs, et préférant payer cher pour du vieux que 'trop cher du neuf en plastique",

mon cœur a penché pour un Bouyer 334.60 que j'ai du coup acheté hier soir. Donc me voici pour partager avec vous sur ce modèle.

Je pense pas avoir fait une affaire, mais il est tout de même bien équipé, avec :

- Fraises de motobineuse avec disques et mini-roues en fer bricolée pour mettre en bout de fraise (terre très sablonneuse là où il a travaillé, sans doute pour faire un appui un peu plus haut que l'axe et avancer sans trop s'enterrer...)
- Brabant demi tour d'origine Bouyer me semble-til, avec son attelage universel
- Poulie d'accessoire sur le lanceur
- Roue avec masses intérieures / extérieures, gonflée à l'eau.
- Tondeuse / débroussailleuse, avec sa courroie..
- Roues gazon
- Butteur (??)
- Éperon et sa chape d'origine;

Il devrait me servir rapidement :
Pour mettre en forme mon terrain très en pente, qui a accueilli une construction l'année dernière.
Faire mon jardin.

En projet :
Bricoler une remorque pas trop grosse, et freinée vu la pente, pour trainer toutes sortes de trucs...
Bricoler une lame pour la neige
Bricoler une pompe à eau sur la poulie accessoire
Bricoler des masses (en béton armé??)

Très succinctement essayé hier soir pour vérifier que le moteur tourne rond, que les vitesses passent sans broncher, que le décabotage des deux roues fonctionne, Pas plus.

J'ai l'age de la machine, à plus ou moins un an prêt, et suis dans le même état. ça tourne, mais faut pas regarder trop en détail:-)

Le carbu du bouyer pert un peu à l’arrêt, mais je ne sais pas si c'est du aux secousses du transport, ou si le flotteur à un coup de pas bien..a ressuivre !!

Voila vous savez tout !

Bonjour,
Bienvenue parmi nous.
Partage des photos dès que possible, je pense surtout à ton 334 équipé d'une tondeuse/débroussailleuse, c'est un matériel assez peu courant.
Au plaisir de te lire, Bonne journée.

Oui, la tondeuse, c'est pas courant, j'ai testé ce soir, et ben... ça tond..

J'ai eu deux problèmes :

Le premier, j'ai sauté au talus.. j'ai du appeler le voisin pour sortir le bouyer..d'une bute de 6 m de haut.. La faute à une brouette mécanique qui m'a donné de mauvaise habitudes aux niveaux des leviers...

Le deuxième problème, l'axe de la tondeuse tourne, mais plus la lame!, elle est désolidarisé du reste du mécanisme. Donc un truc a du lâcher, se dessouder, mais pour voir quoi comment pourquoi, il faudrait que j'arrive à débloquer le boulon qui retient la lame de la tondeuse, et je sais pas comment faire... J'aimerai ne pas avoir à démonter le renvoi d'angle..

Un petit troisième problème, c'est que la coque qui est dessus le carbu et qui tien le filtre a air est toute fendue, voir si c'est ressoudable, mais ça semble avoir déjà été fait plusieurs fois...en tout cas, ça n'empêche pas le moteur de tourner parfaitement bien.

Les photos : demain !

Des photos demain..

EDIT : pour la lame dans le vide, je pense à une rondelle crantée qui aurait pété entre l'ecrou et la lame.. par contre, ça ne me dit toujours pas comment débloquer cette lame...

"Le premier, j'ai sauté au talus.. j'ai du appeler le voisin pour sortir le bouyer..d'une bute de 6 m de haut.. La faute à une brouette mécanique qui m'a donné de mauvaise habitudes aux niveaux des leviers..."

pour info il est noté dans la notice d'utiliser les décrabotage de roue A L'ARRET

+ si tu es en roue de 12", roule en vitesse Lente 1 et 2, ça fait environ 3 et 6 Km/H ce qui a pied est déjà pas mal




apres je vois que ton terrain est en pente et comme le 334 n'a pas de frein => méfiance

pour rentrer dans une partie de mon jardin j'ai une courte pente assez raide a descendre avec au bout un virage a 90° a droite

en haut je décrabote la roue droite et j'embraye mais au ralenti pour avoir le frein moteur, arrivé en bas je tourne dans la foulé (limite comme si j'avais un différentiel sur le 334)

=> ma manière de faire est adapté a une pente de 4/5 m (et a mon terrain) mais dans une pente le frein moteur sera ton meilleur allié
(vu que j'ai "expérimenté" le débrayage dans la pente ... pas évident a controler + de 200kg   )




PS: petit rappel entretien, outre la vidange moteur (10W40 ou 15W40) la vidange de la boite (3L de 80W90), vidange du filtre a air (huile moteur)

=> pense a graisser les cannelures de l'embrayage (ce n'est pas noté dans la notice pourtant c'est vitale ...)

Bonjour à tous et bienvenue à toi piloup, un bouyer super équipé que tu nous présente là.
Je vois qu'Enfield t'a déjà prodiguer quelques bons conseils de l'utilisateur dont notre site est remplit.
Travail bien avec et évite les pirouettes avec ce gros monsieur :-)
Bonne restauration de ta faucheuse et à bientôt pour la suite des aventures.

Bonjour à tous, bonjour Piloup,
Et bien même si tu as acquis ce Bouyer seulement ces jours ci, tu es en avance sur moi par exemple au niveau du matèriel, tu possèdes une belle panoplie, avec le 334 comme chef d'orchestre qui est l'archétype de la marque, bravo ...  
Te voilà super bien équipé.

Bonjour Piloup


Un 334 et un de plus , vraiment ils sont légion , mais attention apparemment il ne faut pas jouer les cascadeurs sinon gare à la casse , ça peut arrivé à tout le monde , on a un engin que l'on ne connait pas bien et on ne se méfie pas et crac badaboum.
J'espère qu'il n'y a rien de grave et que tu pourras réparer facilement.
Etant donné le lot de matériel que tu annonce je suis comme les copains j'ai hâte de voir les photos (si possible bien sûr).

A+

hoo baa rien de cassé, ni moi ni lui.

Mon erreur vient du fait que sur une grosse brouette mecanique (la même que là :
que j'ai pas mal utilisée ces dernier temps, la première manette accessible sous la main droite, c'est le frein... sur le bouyer, c'est pas vraiment la même chose.. avec un talus à ma droite, imaginez la suite
Sinon, il tourne bien. A voir pour le décrabotage parfois un peu dur... et pour une adaptation de mon terrain car trop en pente aujourd'hui pour mécaniser quoi que ce soit en terme d'entretien / jardin....Ca tombe bien, tout est à faire.

Pour la tondeuse, j'ai pu réparer, impossible de desserrer le boulon de lame, donc j'ai fait une lumière à la poulie du renvoi d'angle pour pouvoir bloquer l'axe avec une ferraille, et j'ai pu forcer un peu plus, tout en me méfiant de pas péter le renvoi d'angle.
J'ai démonté la lame, ré-éguisé à la meuleuse, et rebloqué ça correctement.

Les photos d'ici peu.

@+