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Kozo et ses 2 monstres rouge

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1 Kozo et ses 2 monstres rouge le Jeu 8 Mai - 12:33

KOZO


2ème classe
2ème classe
Bonjour,

Après de longues années de fainéantise je me décide enfin à me remettre au jardinage. Durant l'inventaire du matériel existant la question du Bouyer 888 c'est encore posé: Garde - garde pas.

Pour l'histoire, il a failli partir à la "ferraille". Oui l'idée m'a effleuré en 2013 pensant qu'il ne valait plus rien. Il fallait que je fasse de la place, il faut toujours d'ailleurs. Et je suis tombé sur ce site avec ses passionnés, puis glané quelques infos à mon entourage.
Au final, non seulement le Pépère sera révisé ET gardé mais j'en ai acheté un 2éme qui a des équipements (cultivateur, rotovator et grande remorque).

Aujourd'hui je suis dans les starting block pour pouvoir les utiliser. Dur d'être patient !
Celui que j'ai acheté démarre très bien mais le vendeur m'a conseillé de faire au moins toutes les vidanges avant de le faire travailler. Une révision complète suivra, il a quelques fuites "le vieux".

Même si ce n'est pas l'endroit: Quelle huile moteur et huile pont/boite utiliser ?
La doc d'époque donne Castrol XL et XXL pour moteur et Castrol ST90 pour le pont/boite...ça frappe coté prix (environ 11 €/l) mais bon, quand on aime...
Pas très envie de mettre de l'huile "chère" sachant qu'il y a quelques fuites ET surtout pas envie de mettre n'importe quoi !

La 2eme question: Je pense qu'il est obligatoire de rajouter de l'additif dans l'essence, non ?

Au plaisir

2 Re: Kozo et ses 2 monstres rouge le Jeu 8 Mai - 13:52

sofravi


Adjudant
Adjudant
Bonjour

Bonne chance pour tes p'tits vieux

Pour le moteur de la 15w40 convient
pour le pont , méfiance s'il y a une couronne en bronze , il ne faut pas y mettre n'importe quoi
sinon de la w90
je recherche des in fos car j'ai aussi un 888 mais pas fait de vidange à ce jour
70€ pour 10 l ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
 Question

3 Re: Kozo et ses 2 monstres rouge le Jeu 8 Mai - 14:40

KOZO


2ème classe
2ème classe
sofravi a écrit:
pour le pont , méfiance s'il y a une couronne en bronze , il ne faut pas y mettre n'importe quoi
sinon de la w90

Euuhhh couronne en bronze...c'est où qu'on voit ça ?

4 Re: Kozo et ses 2 monstres rouge le Ven 9 Mai - 19:38

Enfield


Team
Team
dans la notice du 888: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et je dirais pignon conique donc huile W90 "clasique"



http://passion-usinages.forumgratuit.org/

5 Re: Kozo et ses 2 monstres rouge le Ven 9 Mai - 19:59

sofravi


Adjudant
Adjudant
Bonjour
ça me rassure pour le mien
je pense que c'est sur les Staub que la question se pose

6 Re: Kozo et ses 2 monstres rouge le Sam 10 Mai - 17:19

bouyer_du_57


Sergent - chef
Sergent - chef
Bonjour
exacte sofravi le renvoi d'angle se fait avec une vis sans fin et une couronne en bronze comme sur certaine vieille Peugeot , pour ça il faut de l'huile de rincin

Pour le pont il ne faut pas hésiter à mettre de l'huile épaisse comme dans le temps  Very Happy 
il faut prendre un indice de viscosité plutôt élevé . Donc la 80w90 est juste se qu'il y a de mieux.

Bonne réstau pour tes deux monstres Kozo


a+

7 Re: Kozo et ses 2 monstres rouge le Sam 10 Mai - 19:49

oinoin


Sergent - chef
Sergent - chef
bonsoir a tous

sur les 888 il n'y a pas de couronnes en bronze

c'est sur !

8 Re: Kozo et ses 2 monstres rouge le Sam 10 Mai - 21:46

KOZO


2ème classe
2ème classe
Merci beaucoup pour vos retours sur les choix d'huile.

9 Re: Kozo et ses 2 monstres rouge le Dim 11 Mai - 6:11

blazesim


Sergent
Sergent
bonjour à tous et bienvenue à toi, kozo, belle écurie que tu as là, 2 X 888, tu vas pouvoir en abattre du taf.
A bientôt

10 Re: Kozo et ses 2 monstres rouge Aujourd'hui à 8:30

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