BOUYER, des Retrouvailles à la Restauration, en passant par le Recensement
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bobine de moteur G150 motoculteur F400

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7x7albert

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2ème classe
2ème classe
Bonjour à tous,
Trois ans trois bobines, voici le triste record , que se passe t il?
1 bobine taiwan, 1 bobine Honda, 1 bobine retaiwan et toujours la même issue, je ne suis pas certain qu'elle soit hs il faut que je la contrôle avec une pile (fiable ou pas fiable?) en tous les cas les vis sont piquées (quelle en est la cause?) et le condo (hs ou pas hs comment le contrôler?) sur cette machine il n'est pas possible de régler l'entrefer la bobine est à l'intérieur du volant et on n'a pas la possibilité de réglage.
Voyant l'état des vis, montage d'un module électronique, d'un deuxième et toujours rien, téléphonné à un bobineur qui m'a conseillé d'éviter tout module électronique car les bobines ne supportent pas, et d'aprés lui c'est de la foutaise conseillée par des vendeurs peu scrupuleux qui vous déclarent qu'on ne trouve plus de piéces pour ces engins. Je crois ces paroles pour les avoir expérimentées.
Que me conseillez vous de faire?

Dans l'attente de vous lire recevez mes cordiales salutations et remerciements.

7x7albert

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2ème classe
2ème classe
Hier avec une pile 4,5V j'ai vérifié les deux dernieres bobines hs, profitant de l'occasion j'avais sous la main une bobine de golf par le même essai il y avait des étincelles à la bougie.
La question:
POURQUOI LES BOBINES NE RÉSISTENT PAS PLUS D'UN AN?
En ce qui concerne le module électronique parait il que c'est pas le top pour les bobines et que ça les fusille. Paroles d'un Pro bobineur, pour lui c'est la solution de facilité pour les revendeurs qui souvent répondent "les piéces d'origine n'existent plus, tournez vous vers cette solution", résultat les bobines "pétent" .
Ce Monsieur m'a conseillé de me tourner vers la solution batterie et bobine de voiture type 4L et là plus de soucis.
Donc j'ai trois voies continuer avec taiwan, refaire le bobinage: 250 € ou me tourner vers la batterie et bobine auto.
Qu'en pensez vous?
Cordiales salutations albert

barns

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Team
Team
Bonsoir à tous bonsoir Albert,
C'est n'importe quoi !!!
Le bobineur veut te rebobiner une bobine et te faire payer 250 euros ! il va t'embobiner oui.
C'est une arnaque pour ce prix la, non seulement tu achétes un moteur Loncin mais il te reste de l'argent pour toute la saison pour l'essence...
Que ce pro nous démontre pourquoi l'allumage électronique "fusille" les bobines parce que lorsqu'on avance de tels faits il faut démontrer.
C'est grave là !!!

7x7albert

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2ème classe
2ème classe
Bonjour à tous merci Barns pour ta réponse il est bien entendu qu'à ce prix je ne vais pas faire rebobiner ma bobine, en survolant le forum je suis tombé sur un forumeur qui lui a "vidé sa bobine, refait le circuit primaire avec du fil de cuivre "bobinage" de section 0,6 sur une longueur de 15m avec entre chaque couche du "chaterton" et a la fin gainé par le même chaterton. C'est du boulot pourquoi ne pas essayer. Donc cette bobine rebaptisée primaire reliée au vis et des vis relier une bobine HT extérieure type mobylette. Je pense me tourner vers cette solution (moindre frais). Je n'ai plus confiance aux bobines "génériques".
cdlt albert

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