Restauration d'un Bouyer 111

Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir un bouyer 111 avec un moteur B&S 130232 de 1976, pour l'instant le 111 ne démarre pas, je pense à un problème de bobine commande en cours.
J'aimerai savoir si on pouvait me renseigner sur les cotes pour caller les rupteur ainsi que l'écart entre la bobine et le volant moteur.
Pour l'instant le motoculteur est en pièces détachés, grand nettoyage et un petit coup de peinture s'impose,
sur le châssis.
Par la même il est équipé de poulie avec trois rainure par poulie, j'aimerai connaitre leur fonction, sachant que le modèle est équipé d'une marche arrière.
Pour conclure savoir s il êtait possible de trouver de la doc pour ce modèle, pour avoir tous les renseignements( huile moteur, pont, ref des deux courroies.
CDT.

Bonjour à tous,


franck24 bienvenue sur ce forum,
pour ton allumage bien souvent c'est les rupteur qui sont oxyder avec le temps

pour les réglage des rupteur ouverture maxi 0.40

pour régler l'entrefer de la bobine il suffit de placer un papier cartonné entre la bobine et le volant


voir ce lien :

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pour tes courroies voir ça :

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pour vidanger le pont il faut coucher le motoc  car il y a pas de bouchon de vidange, huile 80w90 ou 75w80

pour ton moteur une 15w40 fera très bien l'affaire


@+  pascal

Merci, Pascal pour ces précieux renseignement.