bonjour

Bonjour ,je m'appelle ludo .
depuis hier je suis le propriétaire d'un bouyer 334.70 que j'ai racheter une misere au père d'un ami (50 euros) sans savoir si il marchait. je suis impressionné de trouver un forum pour des machine pas très récente et je m'en réjouicar je ais pouvoir glaner des renseignements pour le remettre en état.


J'ai oublié de préciser que je suis mécanicien auto dans la marque au chevron depuis 20 ans.


merci de m'avoir lu et a très vite.

Bonjour à tous,


Bonjour ludo42400 et bienvenue sur ce forum


Le 334 est un excellent model


Tu dispose de quel outil à mettre dessus

voyant que nous avons le même métier, la remise en route devrait pas te poser de problème

cordialement pascal

Bonjour à tous, bonjour ludo42400,
Et bien dis donc tu viens de faire l'affaire du siècle là...
Ce n'est pas à moi que ça pourrais arriver...
En plus le 334 est l’archétype de la marque, un très bel engin.
Je vois qu'il est entre de bonnes mains et je te sens motivé pour lui faire une super restauration.
Sois le bienvenu sur le forum, très cordialement.
Fais nous des photos.

pascal 79 a écrit:Bonjour à tous,


Bonjour ludo42400 et bienvenue sur ce forum


Le 334 est un excellent model


Tu dispose de quel outil à mettre dessus

voyant que nous avons le même métier, la remise en route devrait pas te poser de problème

cordialement  pascal

Pour la remise en route 'en fait j' y ai passé un dimanche aprés-midi. probleme de carbu d'abord bouché (n'ayant pas tourné depuis 5 ans c'etait tout colmaté) et ensuite fuite sur le joint de cuve ( là jai fait comme au travail pate a joint rouge qui ne sèche pas ) et échange des durits et la miracle ça a démarré. la je suis sur le pot d' échappement (les joints sont tout bouffé et le pot est fendu a la fixation. maitenant a voir si il avance.... j'y mettrais aussi un coupe allumage car je n'aime pas trop l'arret.


pour ce qui est les outils il a des des roues 6/12 avec poids, 3 masses pour l'avant, un brabant reversible,et les fraises 2*3 rangées rouillées mais neuves (le gars ne s'en est jamais servi) .Si il fonctionne bien je regarderai une remorque poury atteler derrière.

Bonjour à tous, et bienvenue Ludo !

Tu ne devrais pas regretter ton achat, surtout pour le prix !

Moi je n'ai qu'un "petit" bouyer 888 !

Plus d'autres à refaire : 333, que l'on m'a donné , et deux Jonkie, données aussi !

Plus un autre 888 qui devrait arriver dans les prochains mois !

Bref, plus qu'il n'en faut pour faire un jardin !

à+

Bonsoir apres avoir bricoler mon engin, je viens de m'appercevoir qu'en fait c'est un 335.8 et non un 334.70 que j'ai racheter. est ce que quelqu'un peut me dire la difference?
une autre question comment demonte -t-on les roues sans avoir a y taper dessus .
il y a 2 trous carré sur les moyeux de roue y a t il un outil qui s'introduit dedans?

bonjour
Pour déposer les roues il faut dévisser de deux ou trois tours les vis qui sont a l intérieur du moyeu et ensuite a l aide de la rallonge pour les douilles du cliquet je l introduit dans ces trous carré pour repousser le cône de blocage ( tu peux aussi déposé complètement les trois vis, dans ce cas le cône restera sur l axe hexagonal )

tourne boulons

ludo42400 a écrit:c'est un 335.8 et non un 334.70 que j'ai racheter. est ce que quelqu'un peut me dire la difference?

Bonjour,
aucunes différences si ce n'est que l'esthétique .

Bonne journée

Quelques photos de ton motoc, le 335/8 est mon préféré.