par ou commencer ??

bonjour à tous je suis joel , je suis retraité depuis 1 an , je vivais dans le noooord , , et je suis venu passer ma retraite en Vendée .ou je possède un jardin ,d'où l'achat en occase d'un Bouyer 111 apparemment , avec vitesse av et arr .Ce motoculteur est en panne , l 'ex proprio m'as expliqué que le 111 avait calé dans un terrain très très boueux et qu'il n'avait jamais réussi à le redémarrer ,J'ai commencé à le démonter mais je ne sais pas de quel coté je pourrais trouver la panne (il sent l'essence) , je présume donc un problème d'allumage ( c'est un allumage électronique) le piston monte et descend correctement ,j'aurai la courroie à changer aussi j'ai suivi les liens donné sur ce site mais les dimensions me paraisse trop grande , la largeur externe n'est que de 9 ou 10 maxi et la longueur dans les 80 cms , Merci donc à qui voudra bien me répondre , j'ai vu en parcourant le site qu'il y avait des artistes de la rénovation chapeau à eux ,je n'en suis pas là . Je ferais des photos de la "bête" si vous le souhaitez Encore merci à tous !!

Bonjour Joël et bienvenue


Commences par contrôler si tu as de l'allumage a la bougie, essais avec une autre bougie , regardes si la clavette du volant moteur n'est pas cisaillée,si tout cela est bon, mets un des a coudre d'essence par le puits de la bougie et fais le démarrer, voir si tu n'as pas de problème d’alimentation

Donnes nous le type exacte de ton moteur (avec tous les numéros), pour bien identifier ton moteur


A+

bonjour et merci la durite je vais procéder à ces vérifications , j'ai commencé le démontage , je te donne mon mail pour les documents merci encore

bonjour la durite je voulais te donner mon mail pour ton offre de documents en privé mais un message me dit que je n'ai pas assez de messages pour pouvoir envoyer , je ne comprends pas trop !! sinon je pense que je vais changer l'allumage et la bougie , si je trouve les bonnes références pour çà .le numéro moteur est introuvable , j'ai juste une sorte d'autocollant à moitié déchiré et totalement illisible et recouvert de peinture, voilà pour l'instant je suis bien mal embarqué dans cette galère lol .

Bonjour Jovendenn



Pour les référence moteur regarde sur le coté du carter de volant magnétique a la hauteur du carburateur
pour le moteur c'est un Briggs&Stratton type 130232 , il faut les autres numéros (pour l'année de fabrication)

Regarde sur la photo qui est un 111 aussi

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A+