rondelle cassée sur l axe moteur d un 467.s

bonjour

 et merci de vos  conseils                                                                                                                                                ma demande j ai un bouyer  467s  je n avais plus d allumage , j ai voulu démonter le volant avec une de-boulonneuse suite au conseil d un ami et au remontage .............catastrophe!! la rondelle qui gère  l ouverture  des vis....  a été cassé de l arbre par la clavette  je recherche ou trouver cette pièce



je serais content de pour refaire ce bon vieux Bouyer qui me sert depuis des années
bonne journée

Bonjour


c'est la came d'allumage que tu as cassé sur le moteur Motosacoche, tu peux la changer, donne ton mail je t’enverrai

l'adresse

Évites le serrage a la clef a choc dont tu ne maitrises pas le couple ( 3 kilo sera déjà bien pour l'écrou du volant)

pour le desserrage tu peux l'utiliser

A+

bonsoir et merci de ta réponse LA DURITE.......

Voici mon adresse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

maintenant , je voudrais voir a changer la bobine qui a du être grillée avant ma casse , si le meme site vend ces pièces je serais comblé

et encore une question comment teste _on cette bobine
merci de ta réponse et bonne soirée

Bonjour

Je t'envoie les adresses pour tes pièces , (si tu as un problème linguistique tu me le dis)

la came a pour référence 1.0166.056 et s'appelle nocken en Allemand

Avant d'incriminer ta bobine d'allumage, nettoies bien tes rupteurs avec une lime a contacts, ou si tu n'en as pas prends une lime qui sert a rabattre les rabots des chaines de tronçonneuses.  ils doivent être propres et sans trous


Pour le contrôle de ta bobine d'allumage évite le montage  avec la pile , que tu trouves sur beaucoup de forums ( cela ne veut rien dire sauf de démontrer la continuité,  sans toute fois révéler un court circuit surtout dans la HT, du au fil utiliser

contrôle avec un multimètre la BT et la HT, donnes moi les valeurs relevées ( là aussi ce n'est pas une sciences exacte ) mais donne une indication , il y a le bermascope, a condition qu'il soit équipé d'un galvanomètre

Mais le mieux est d'envoyer un signal carré dans la bobine avec un GBF (générateur basse fréquence et de récupérer a la sortie le signal qui doit être oscillatoire "en queue de cochon si tu préfères",   sur un oscilloscope)

mais dans un premier temps , récupères ta came d'allumage, nettoies tes rupteurs ,  règles les a 40/100 en pleine ouverture, remplace le condensateur , je suis a peu prés sur que tu vas avoir de l'allumage

A+

Bonjour  

Bien reçu ton message , et surtout merci .........., je commençais à croire que c était terminé pour lui
dans un forum j avais vu un des internautes qui avait changé son moteur  , je me suis dis peut etre récupérer des pièces
j attends l adresse
bonne journée.............

Bonjour


Pimponloup j’espère que tu as réglé ton problème de mail

que tu trouveras facilement ta cames d'allumage , il y a EBAY aussi

mais ne te tourmentes pas, il y a un moyen de s'en passer, ce qui n’empêchera pas de faire tourner ton moteur et peut être mieux même

A+

Bonsoir à tous,


Tu peut monter un module d'allumage, ce qui te permet de supprimer rupteur et condensateur et la du coup la came ne sert plus à rien

il en existe plusieurs model mais je ne sais pas lequel serait le mieux adapté pour ton moteur


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


@+  pascal

Bonsoir  pascal 79

merci de ta reponse, la je suis en contacte avec une firme allemande , si elle ne peut me fournir je prendrais ton idée  
LADURITE  je pense que tu dois connaitre m aide dans ce sens

je vous remercie , de prendre du temps pour moi
bonne soirée

Bonjour a Tous


Salut Pimponloup


Daniela Kersten m'a répondu , ta came d'allumage est encore disponible au prix 7,30 euro avec un port pour la France de 7 euros avec une tva de 19% a appliquer sur l'ensemble de la commande

Je reste a ta disposition pour finaliser cette commande Jacques !

A+