Bouyer 334 et plus

Bonjour à tous,


Sur LBC un 334 et regardez bien devant le 334

attention pas l'âne qui ce réveil  mais juste devant

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dommage que ce soit si loin  


@+  pascal

pascal 79 a écrit:

dommage que ce soit si loin  


@+  pascal

Bonjour, c'est clair, c'est presque le seul truc qui me manque !!
bonne journée.

Bonjour à tous,


Bonsoir mike, eh oui moi aussi il me manque pas grand chose en 334 et un 334 en chenilles ça dois être marrant et surtout assez rare


pour les yeux mais bon on ce fait du mal

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@+ pascal

Bonjour,
Je la connaissait cette vidéo, dommage que le gars soit un peu trop brutal à mon gout sur la mécanique.
Ce qui m'intéresserais pour les chenilles c'est la démultiplication/vitesse d'avancement par rapport à des roue standard 6.12.
Le gars est en 2L et l'avancement me parait comparable à la 1L en roue.
Bon tu me dira, si j'avais une paire de chenille celà ne m'amuserais pas longtemps car je ne labour pas la vase et ne compte pas faire prendre de ba in à mes 334 pour la culture du riz.

Bonne journée.

Désolé pour cette réponse un peu perso à Pascal mais je serai intéressé de connaitre l'avis sur les chenille d'autres possesseurs de 334 ...

mike a écrit:Bonjour,
Je la connaissait cette vidéo, dommage que le gars soit un peu trop brutal à mon gout sur la mécanique.
Ce qui m'intéresserais pour les chenilles c'est la démultiplication/vitesse d'avancement par rapport à des roue standard 6.12.
Le gars est en 2L et l'avancement me parait comparable à la 1L en roue.
Bon tu me dira, si j'avais une paire de chenille celà ne m'amuserais pas longtemps car je ne labour pas la vase et ne compte pas faire prendre de ba in à mes 334 pour la culture du riz.

Bonne journée.

Désolé pour cette réponse un peu perso à Pascal mais je serai intéressé de connaitre l'avis sur les chenille d'autres possesseurs de 334 ...

Bonjour à tous,

Un peu en bordure du sujet, mais côté démultiplication, j'ai vu un truc original dans les années 90 à Malte, plus exactement à Gozo (la seconde ile de l'archipel.) Gozo a de l'eau douce, pas Malte. donc l'agriculture maltaise y est concentrée. Des agriculteurs (beaucoup) ont monté des roues de camion sur des motoculteurs. Des gros (genre gros Staub), avec des roues gigantesques. Probablement des motoculteurs anglais puisqu'à Malte presque tout venait de Grande-Bretagne. Les gars attellent des remorques et s'en servent de camionnettes. Sur la route ils vont aussi vite que les voitures ! Celà dit, les routes étaient tellement défoncées que c'était à l'époque un intermédiaire entre route et piste africaine et finalement les motoculteurs à 60 km/h ne détonnaient pas...