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Bonjour à tous,
Je viens de faire redémarrer un indestructible 888 tout vert de mousse avec sa fraise.
avec un bon nettoyage reservoir, changement du robinet d'essence et nettoyage carbu, il a fini par démarrer...youpi !!!
mais ma joie fut de courte durée : j'ai passé la 3é et la 2é et il avançait ! normal ! mais quand j'ai voulu passer la marche arrière il s'est étouffé et maintenant il ne démarre plus qu'en débrayant et n'avance plus :il cale quand on lache l'embrayage .
Qu'est ce qui se passe ? merci les gars

jici

bonsoir jici51
encore un888 dans la marne le champagne sera une bonne cuvée cette année
bienvenu sur le forum on manque de grosse bêtes comme le 888
fais mous des photos on adore ça ici
pour ton problème que fait il au point mort ?
es tu en blocage de différentiel ?
si ton rota est monté sur le motoc celui ci est il débrayé ?

Bonjour oinoin,
oui le rotavator est débrayé... j'ai fini par comprendre quand j'ai vu le trou à force de tirer dessus !
Le blocage de diff est coincé en position non bloqué.
pas de point mort car obligé de debrayer pour démarrer pourtant les vitesses ont l'air de passer et quand on débraye il cale doucement dans n'importe quelle position de vitesse

jici

bon jici 51

si tu positionnes le sélecteur de vitesses sur la barre horizontale du "H" pour tes vitesses tu es au point mort
tu dois pouvoir démarrer sans embrayer si ce n'est pas le cas tu embrayage s'est surement décollé et vient se mettre en travers
pour voir a quoi l'embrayage ressemble regarde la :https://bouyer.forumactif.org/t859p50-bouyer-888
cela pourra t'aider

tiens nous au courant

a+ phil

super jakot ton reportage photos monsieur a tout prévu

a+ phil

Merci beaucoup, messieurs, pour vos réponses rapides et clairement expliquées pour un débutant comme moi.

Il me semble que l'embrayage n'est pas collé car il a fontionné en 2 et 3, ce n'est que lorsque j'ai voulu engager la marche arrière qu'il n'a pas reculé et a calé.

J'aurais bien tenté le coup de suite mais j'attendrai quand même demain pour ne pas réveiller toute la maison !

jici

Bonjour à tous, et bienvenus jici,

Je pense comme phil que ta garniture d'embrayage s'est décollée!
Dans ce cas, il ne te reste plus qu'a la changer, et tu sera tranquille pendant une 30éne d'année au moins!

A+ didier

Bonjour Didier,
Merci pour ton aide, mais où trouve-t'on ce genre de pièce ?
Peut-être qu'on peut la recoller si c'est difficile à avoir ?

Bonne journée
jici

Bonjour jici51 et bienvenu sur le forum!
Encore un 888!
Pense à nous mettre des photos on en
raffole!
Bonne réparation!

Bonjour à tous,

Voilà l'adresse pour la garniture d'embrayage et le necessaire de collage:

LA PASSION AUTOMOBILE

JC ALBILLO

10 rue Bouscade
33390 CAMPUGNAN

Tèl: 0557646237

Appel de la part du forum, il t'enverra rapidement le kit complet pour une 30éne d'€

A+ Didier

Rebonjour,
jici au rapport !

conseils de démontage nickel

je viens de démonter...et c'est pas tout à fait comme sur la photo de phil :

un pion de centrage s'en va de son logement,
2 ressorts sur 6 sont ok
garniture intacte

remontage et retension de l'embrayage

et c'est toujours pareil : le moteur ne tourne que quand on débraye sinon il est bloqué complétement.

les vitesses on pourtant l'air de s'enclencher il t'il une fourchette qui peut sauter ? et la butée ?

merci à tous

jici

bonsoir a tous
alors jici 51 si tu n'as que deux ressorts sur six en bon état ton embrayage ne doit pas se tenir droit c'est peut être la source de ton problème ??
si ce n'est pas le cas c'est peut être au niveau de la boite directement, as tu regardé si tes vitesses passées correctement avec l'embrayage démonté ??
pour contrôler essaie de mettre au point mort en position différentiel et les roues déclabotées tout doit être libre tu dois pouvoir le déplacer librement sans embrayer .

pour jakot a quoi sert la bague en bout d'arbre je ne l'ai pas sur le mien pourtant tout fonctionne correctement
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a+ phil

Bonsoir à tous,

J'ai redémonté et vérifié la butée qui fonctionne.

Oui, je pense aussi que les ressorts sont en cause car rien n'est collé
et sans le moteur la boite au point mort permet d'avancer et reculer tandis qu'avec une vitesse c'est impossible.

il ne me reste "plus" qu'a trouver des ressorts...

Merci encore et bonne soirée

jici

Bonsoir Jici51 et bienvenue dans le forum, je vois que tu es déjà dans le vif du sujet avec ce problème d'embrayage. Avec l'équipe de passionnés de ce forum tu n'à pas à t'en faire.
Bonne soirée

JJ

bonsoir jacquot60,
Je vois que c'est du sérieux !
les forumeurs savent de quoi ils parlent
je continue mes recherches de ressorts

j'ai même trouvé un fabricant sur mesure mais je préfèrerais en trouver des tout faits c'est moins cher...
Qlq'1 aurait il la cote exacte car les miens sont tous cassés ?

merci
jici

bonsoir jici

désolé on ne pense pas a tout pour l'avoir démonté deux fois ne n'est pas pris les cotes des ressorts mais avec les soucis que je rencontre le moteur est encore a terre je redémonte ce week-end l'embrayage pour te donner les cotes
de ton coté si tu trouve un vendeur fais passer l'adresse

bonne remise en route
a+ phil

Bonjour à tous,

les ressorts d'embrayage sont changés et l'un des pions de centrage recollé.
malheureusement ça ne roule toujours pas:

je crois que la boite est bloquée...
et j'en reviens à ma première question
à savoir : est ce qu'il y aurait une fourchette qui peut sauter ?

je n'ose pas ouvrir le couvercle de boite sans savoir comment c'est dedans.
Est ce que quelqu'un saurait ?

merci pour votre aide.
jici