Allumage W810 sur 888

Bonsoir Kass et merci pour votre aide
Le toucheau est neuf, j'en ai fait usiner un en résine Permali. Par contre effectivement j'ai bougé les vis 50524 et 60524 et là dans la notice je ne vois pas de description du réglage. Je pense que je vais aller consulter l' agent Bernard chez Pignolet à Ludres.

Bonsoir


Ach !! phil 54690 vaincre ou mourir on ne se rend pas à l'ennemi

Pour faire le calage: mettez vos vis en pleine ouverture réglez les à 40/100, revenez d'un demi tour moteur en arriere

regardez sur la contre fermeture du carter volant moteur, au dessus du boitier d'allumamage vous avez un trou de 6mm , enfoncez un foret du meme diametre dedans, en le pouçant fermement d'une main et de l'autre main tournez lentement dans le sens des aiguille d'une montre votre moteur à un moment vous allez sentir que votre foret rentre dans un trou du volant moteur; vous etes au point de calage de l'allumage

Enlevez les deux fils" fil bobine et condensateur" de sur les vis platinées branchez une lampe témoin en serie a la place çà veut dire de prendre une pile,une batterie de mettre le - a la masse, le + vous le connectez a un fil de la lampe et l'autre fil de celle ci vous le fixez à la borne des vis

la lampe doit s'allumer,desserez le contre écrou n° 050524 et vous serrez la vis de réglage n°06524 jusqu'a l'extinction de la lampe témoin.

Si elle ne s'allume pas vous faites la manoeuvre inverse

Si vous avez des difficultés dites le moi ,j'expliquerai autrement

Salutation kass

Merci Kass
Je vais essayer si j'ai un trou dans mon emploi du temps de ce WE. Je vous tiens au jus
Phil