présentation

Bonjour à vous tous,j’habite dans la Champagne-Ardenne. Je ne suis pas mécano mais je me débrouille un peu.Il y'a 1 an,mon beau-père ma donné une motobineuse bouyer dont je n'avais pas la référence puisqu'elle est inscrite sur le carter de courroie (coquelicot)et que celui-ci n'y étais pas.Grâce à cette info découverte par le plus grand des hasard sur le net (via une photo), je suis arrivé tout simplement sur votre forum. Je l'ai survolé un peu et le trouve très intéressent. Du coup, j’adhère,j'adopte! avant de vous poser des questions, car j'ai des petits soucis sur la motobineuse, je vais aller faire mes recherches sur le forum et vous tiens au courant pour plus de renseignement. Cordialement,

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Bonjour ROAD FREE racontes nous ton problème de ta motobineuse et on va essayer de te la remettre en route , je suppose qu'elle ressemble à ça , ça doit pas être bien grave pour la remise en état , bonne journée @+José








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bonsoir à tous,

bonsoir road free et bienvenu sur çe forum.

si tu as des question n'ésite pas nous somme la pour te répondre.

cordialement pascal

Bonsoir à Toi...

Merci pour votre accueil. Je l'ai récupéré sous une bâche,il ne démarrais pas bien ou plutôt étais capricieux ne me demander pas comment j'ai fait pour le faire tourner, en faite j'ai nettoyer un peu partout, refais les joints ( il y' avais des fuites d'essence sur durite... et pour le reglage carbu c'est au pif, comme je vous est dis je ne suis pas mécano je fais ce que je peux Toujours est-il que la dernière fois que je m'en suis servi, il s'est arrêté et n'a plus voulu démarrer. Si ça peux vous aider je n'est pas d’étincelle sur le bougie ou alors je m'y prend comme un manche. mais au faite, comment faite vous pour contrôler votre étincelle?

pour Beryou: oui c'est çà , mis à part le filtre.

RE

pour voir si tu a de l'allumage tu démonte ta bougie tu la fait toucher à un bon point de masse et tu tire le lanceur tu dois avoir une belle étincelle bleu.

ou sans la bougie tu met le fil à 2mm et pareil.

A+ pascal

C'est bien ce que je faisais Pascal,avec la bougie. je viens de descendre au garage pour essayer sans bougie: pas d'étincelle! demain je contrôle le câble.

Bonsoir pour contrôler ton étincelle il faut pas oublier de mettre la motobineuse en accélération sinon en position non accéléré celui ci est a la masse
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et il ne peu pas y avoir d'étincelle ,c'est un petit détail qui à son importance après ont verra pour la suite@+

bien vu Lekozak je crois pas l'avoir mise en accélération, alors je vois ca demain, bonne soirée.

boisoir à tous,

merci lekozak j'avais oublier ce détail

A+ pascal

Bonsoir pour ton moteur celuici doit ressembler a ça avec un filtre à air identique , ce moteur fait de mémoire 3cv c'est une petite restau que j'avais fait ya quelques temps pour info cette petite motobineuse récupéré dans la benne aux montres

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Oui c'est ça pour le moteur demain je met une photo un peu plus... présentable
sinon pour un BB qui sort de la benne, chapeau bas! Très belle restauration.

Quand je dis plus présentable,c'est parce que sur la photo c'est le foutoir, voilà!

Bonjour à tous,
voici la motob', j'ai donc regardé l'étincelle qui n'est pas vraiment franche, j'ai pu la voir que 3ou4 fois!Ceci dit, il y'en a une quand même. Noter la tête du pot d'échappement, j'ai l'impression qu'il en manque un bout.

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Ca y'est j'ai de la belle étincelles! donc autre problème de démarrage

j'ai mis quelques gouttes d'essence par le trou de la bougie et il à démarrer au quart.Une fois l'essence brulé il cale. ça doit être un problème d'arriver d'essence. qu'en penser vous?

Bonsoir,

Plusieurs causes sont possibles. Il faut procéder par élimination pour trouver!!!
Déjà, perso je mettrai une bougie neuve et vérifierai l'étincelle.

Ensuite
Vérifier l'arrivée d'essence au carbu.
Nettoyer un minimun le carbu, (Gicleur, flotteur, etc...)
vérifier les différents joints.

Bonsoir Fazer, pour la bougie c'est ok
je vais procéder comme cela demain et je vous ferais savoir l'avancement des travaux.

Bonsoir ROAD FREE . il me semble que ton carburateur ressemble à celui ci , sinon relève les numéros de série type et modèle et ensuite en allant sur le site Briggs stratton tu auras l'éclaté
numéro que se trouve sur la volute coté carbu ,
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Bonsoir a tous,
Ceci est la suite et fin de mes problèmes (résolu). Tous d'abord, suite à une panne internet je ne pouvais venir sur le fofo. Donc je l'ouvre de ce soir et je vais commencer par remercier Lekozak pour sa vue éclaté qu'il a mis en lien et que je n'avais pas vu depuis le 16 février. Rassurer vous je n'ai été privé d'internet que cette semaine mais faute de temps.... Alors pour revenir à mes problèmes, j'ai changer la bougie, (et oui) nettoyage complet du carbu avec confection des joints en papier canson,nettoyage du réservoir, filtre à air. manque plus qu'à chercher de la belle peinture rouge et pour le restent je sais pas trop car d'après les photos que j'ai pu voir de ci de là, j'ai pu voir des réservoirs noir, rouge, alu... sans parler de la jantes, du pot ou bien de la couleur des fer?? Si vous avez des originaux ça pourrais m'aider un peu ben voilà je pense avoir fait le tour et en vous remercient encore pour votre aide si précieuse.

Bonjour road free,

Félicitations tu as réussi à le remettre en route

Regarde ce lien tu as plein de photos.
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En principe le réservoir est de même couleur que le moteur Mais lorsqu'il y à un problème de carbu il est plus simple de mettre l'ensemble réservoir-carbu ce qui explique le changement de couleur.

A+ pascal

Bonjour à tous,
Bonjour road free, et bienvenue parmi nous, j'ai "trouvé" un bouyer version "coquelicot" il a l'air dans son jus si cela peut t'aider pour "relouker" le tien...
Cordialement.
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ok merci a vous deux, je vais me dépatouiller avec ça. Je peint et vous montre le résultat. ah oui, tant que j'y suis: désolé pour le(s) modérateur(s) d'avoir mobilisé le forum présentation!! J'aurais du changer (bien que l'on ne me l'ai pas demandé )mais par simple respect du bon fonctionnement du fofo . A bientôt.

Salut tous le monde.
un petit retour en arrière. Je vous avais dis que je mettrais les photos de mon coquelicot une fois terminée alors voilà. J'avais bien essayé au mois de mars car je l'avais terminé mais je n'arrivais pas a mettre les photos alors j'ai laissé tomber jusqu’à ce soir.
Donc le BB a servi tout l'été et maintenant je vais commencé des travaux sur un honda G 25. pour l'instant je n'ai pas de fiche sur ce joujou et si qq en avais dans ces archives ca serais cool de partagé.merci.