Plus de compression.

Bonjour,
Hier, envie de faire tourner mon Bouyer 334.
Il a une grosse compression, et démarre bien si on laisse l'essence couler dans le carburateur 2 ou 3 min. Donc, je tire sur le lanceur, il démarre et après avoir parcouru 2 ou 3 M, il cale. J'essaie de le redémarrer et je m'aperçois que je n'ai plus aucune compression au moteur quand je tire sur le lanceur. Une soupape coincée, un truc grave ?
Merci de votre aide.
RG

Salut,

Ca peut être, une soupape qui a grippé, cassé ou bien les segments qui ont fait tilt ?
Quel modèle de moteur ?
As tu des photos de l'ensemble ?

@+
nikro

Bonjour,
A ne plus rien y comprendre !
Malgré l'absence de compression, ce matin je décide de tirer sur le lanceur de mon 334 et...ça démarre.
Je le laisse chauffer un moment et je fais un tour avec la remorque, rien à signaler tout est OK.
Une fois le moteur arrêté, j'essaie de tourner la poulie et je vois que la compression est revenue.
Quelqu'un a t'il une explication ?
Je joins une photo de la bête, un 334/50.
Merci
RG

Bonjour

dans ce cas , ça ressemble fort à un problème de soupape
à chaque arrêt , prends soin de remettre le moteur sur la compression
depuis que j'applique cette méthode , je n'ai plus aucun soucis

Bonjour,
Merci du conseil, je vais l'appliquer en espérant ne plus avoir ce genre de surprise.
RG

Est ce que tu utilise du substitue de plomb dans le carburant ?
c'est recommander d' en utiliser pour tous les vieux moteurs . le plomb permettait la lubrification des tiges de soupapes...

tourne boulons a écrit:Est ce que tu utilise du substitue de plomb dans le carburant ?
c'est recommander d' en utiliser pour tous les vieux moteurs . le plomb permettait la lubrification des tiges de soupapes...

+ ces substituts de plomb stabilisent aussi les carburant pour pouvoir les conserver quelques mois, donc mêmes pour les moteurs modernes j'en utilise
(et comme ça j'ai UN bidon  )

Salut,

+1 pour le substitut de marque Briggs par chez moi d'ailleurs.

Et c'est plus du stabilisant que du substitut qui lui est dédié aux voitures (sans conservateur) ; enfin d'après le vendeur !

Sinon, Genouilhac, trouves toi vite des pneus pour ta remorque car rouler en chambres à air, c'est pas top !
Bel attelage !

@+
nikro

Bonjour à tous,
Concernant le substitut, oui je l'utilise pour mon Bouyer.
Pour les pneus, c'est bien vu, surtout que mon terrain est miné de branches et de cailloux, donc les chambres à air, surement pas top.
Merci pour tous vos conseils.
RG