Canadien avec le 335L le 05 avril 2023

pas trop tot cette annee mais la flotte, la flotte ....


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peu de photo mais j'avais pris un 1/2 CP pour faire cela ... et direct ca a mal commence  
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Enfield a écrit:en preambule: quand j'ai change le robinet en 2021 sur mon bouyer 334.60 (qui a 50 ans ....) j'ai garde le tuyau d'origine et il est toujours ultra souple (j'avais pas confiance dans les durites modernes ...)
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et donc en 2013 j'avais refais mon bouyer 335L avec notamment une durite neuve

et aujourd'hui, la dite durite c'est mise a fuir "comme un panier" (vraiment, j'ai perdu un reservoir d'essence), la durite etant devenu toute dur  


le "bout de bois" et une durite que j'avais en stock (et adapte a un lombardini IM)
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la nouvelle remonte
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Quel plaisir d'aérer sa machine, de l'entendre ronronner après son hibernation et de humer la bonne odeur de la terre fraîchement travaillée.

Bonjour à tous,
Merci Enfield pour ce partage de photos. J'avoue cette année avoir eu la flemme de faire une pause pour quelques clichées.
J'essaierai néanmoins de partager quelques photos.
Bonne journée.

petite modif
a la base j'avais remonte la durite comme elle etait monte avant (+ le precedent proprio etait un mecano), mais apres reflexion un collier de serrage sur le robinet n'est pas un luxe  

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Bonjour Enfield
En théorie un collier n'est pas nécessaire, si le tuyau est de la bonne taille.
Ton collier convient, sur ces petites dimensions ne pas mettre un à bande type Serflex il ne serre pas sur les 360°
Ce qui va bien ce sont aussi ceux à ressort type japonnais ou à bande ressort enroulé comme chez B&S, mais comme le tien il faut la taille juste.
Chez Honda ça peut être un refus de garantie s'il n'y a pas les colliers.
Un américain à gagné un procès suite à l'incendie de sa tondeuse, car il manquais les colliers, bon c'est en Amérique.
Cordialement Claude52

c'est un collier fait pour
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Bonjour à tous
J'ai les mêmes à la maison, mais en Wurth
Cordialement Claude52