Le moteur cafouille

Bonsoir à tous

Je voudrais l'avis des spécialistes en moteur.

Mon moteur démarre au premier coup de ficelle sans problème,mais quand je met les gaz il cafouille à partir d'un certain régime,vers les mi gaz environ et on dirait qu'il n'arrive pas à prendre ses tours à fond.
Ce weekend j'ai fait un rodage soupape et réglage des culbuteurs, j'ai remarqué beaucoup de jeu au niveau des guides de soupapes surtout côté échappement, au moins un bon 5/10 de jeu.
J'ai également réussi à extraire ma vis de richesse qui était cassé dans le carbu et j'en ai refait une autre.
Jusqu'à présent je pensais que cela venait d'un mauvais réglage de la vis de richesse mais comme maintenant je peux à nouveau la régler, je remarque que rien n'a changer.
Je pense donc que cela peut provenir du jeu des soupapes, ou alors aussi du carburateur qui présente beaucoup de jeu au niveau de l'axe du volet, j'ai mis des rustines (rondelles de chambre à air) au niveau des axes de façon à limiter plus ou moins tous les entrées d'air parasites.
Ce qui m'étonne aussi c'est la bougie ,beaucoup de dépôt de suie noir.

J'ai une question: quand la carburation est trop riche il y a trop ou pas assez d'air ?

Quand pensez vous ?

A +
raymond

Bonsoir motocbigoud29

Pour moi, tu as une entrée d'air; tu n'es pas obligé de fermer le volet de starter quand il cafouille?

C'est peut être le jeu aux axes du volet de gaz (si un peu d'air passe par là).

Tu as bien resserré ton carbu (pas comme moi sur mon 334)

A bientôt

Bonsoir à tous

bonsoir Motocbigoud29

comme te l a dit Gilles , soit tu as une prise d 'air ( admission ou carbu)!en principe tu t en rends compte en compensant par la demi fermeture du starter !...


soit mauvais règlage de ta vis de richesse... constaté par une bougie noire de suie!... je "penche" pour une saturation en carburant ! combustion non totale!...


bon courage


@+

Bonsoir Jakot et labricole

le carbu est bien serré et tous les joints sont nickel.
La vis de richesse est ouverte de 1 tour 1/2.
Dès que j'accélère il fume légèrement noir,par contre quand je ferme le volet d'air c'est le cafouillage complet avec fumée très noir.
Le jeu de l'axe du volet serait d'après vous la cause,pourtant je pense l'avoir étanché au mieux.
D'après vous cela ne viendrait pas du jeu aux soupapes ?

A +
raymond

Bonsoir Jack, Re motocbigoud29,

Ton moteur, c'est un W 239?

Le jeu de 0,5 au guide de soupape serait vraiment pénalisant au niveau de la soupape d'admission mais il y a un joint en bout de guide.

As-tu mesuré tes jeux (0,2 echap et 0,15 admi entre les queues de soupapes et les poussoirs)?

Perso, je vois plus un problème côté carburateur ou alors le ressort de contre réaction dans le mécanisme de régulation.

Tu n'as pas un autre carbu pour essayer?

A bientôt

re salut Labricole37

C'est un W610 avec le zénith 26 vx
Le jeu au niveau des culbuteurs c'est ok, mais c'est le jeu au niveau des guides de soupapes,l'étanchéité sur les sièges se fait moins bien.Malgré tout j'ai de la compression, pas des tonnes mais un peu quand même.
Je vais essayer de déceler les prises d'air, en passant un pinceau imbibé d'essence sur les endroits du carbu (joints,axe de volets,etc..), moteur en route au ralenti, si le moteur accélère tout seul, il y a prise d'air!

Par contre tu me parles de joint sur le guide de la soupape d'admission; moi j'en ai pas et j'ai regardé sur l'éclaté du W610, il y a bien un joint.
Est ce que mes soucis viendraient pas de là !!!!!!!

A +
raymond

bonsoir les nénuphars moi aussi sur mon w110 il fessait ca le moteur il cafouille comme vous dite il ma suffit de rerégler la vise de richesse et après il était tout a fait mieux ..



a+

Bonjour à tous

Après presque 1 mois de galère j'ai enfin résolu mes problèmes.
-changement de culasse: rodage des soupapes et rajouté 1 joint sur le guide de soupape d'admission et réglage parfait du jeu des culbuteurs
-remplacement du condo
-remplacement des rupteurs
-contrôle de la distribution
-la bobine et la bougie étaient récentes

Le problème venait de la bougie (pourtant une NGK B6HS)qui est conseillé pour les BERNARD.
Comme quoi une des 1er pistes à contrôler est la bougie.


A +

raymond