223-50 en rideau!

Bonjour à tous,

Cumul de pannes sur mes 2 Bouyer 223-50!
Alors que je labourais mon terrain, le moteur s'est arrété net accompagné d'une forte odeur d'essence.
Aprés un coup d'oeil, le robinet d'essence fuit "l'or noir" de partout et n'alimente plus le carburateur.
J'attèle la charrue sur l'autre 223-50, et au moment de le mettre en route, le lanceur lache lui aussi!
Je me dit là, çà fait beaucoup! (il était 18h45)
Démontage complet du robinet d'essence, et essais d'intervertir avec l'autre, mais ce ne sont pas les mêmes! (le premier n'a plus son reservoir d'origine depuis une bonne vingtaine d'années et c'est un reservoir style bétonnière).
Donc j'autopsie le robinet et une pièce est cassée à l'intèrieur, systhème D, un joint fabriquer à la va vite, supression de la pièce cassé, une pièce de 1centime pour compenser l'épaisseur de la pièce cassée, remontage, re plein d'essence et miracle, çà fuit plus et le carburateur est alimentè!
Je redetèlle la charrue et la remet sur le premier et j'ai pus finir mon labour à la nuit tombéè!
Ce soir, j'ai démonter le lançeur du second 223 et là, c'est le ressort qui a casser, donc je vais devoir essayer de le réparer!
Mais pour l'instant, je n'ai pas le temps!

A+ Didier

Bonsoir à tous,bonsoir didier!
Y a des jours comme ça où on porte la poisse
et ça n'arrête pas jusqu'à ce qu'on aille se
coucher!
Heureusement dans ton cas c'était des petites
pannes sans gravitée mais c'est toujours embêtant
surtout quand on est bien lancé dans un boulot et
qu'il faut stopper net!
Peut être pas le plus pratique,mais le lanceur
le plus fiable sur les bouyer c'est bien la corde
qu'on enroule autour de la poulie!
A+ mathieu

Bonjour à tous,

Mathieu, bien d'accord avec toi,ce sont des petits incidents sans importance mais les 2 en même temps. (sur le coup, j'avais envie d'en rire!)
La poulie et corde sont encore le meilleur moyen, comme tu dit, j'en ai un avec poulie et l'autre à lançeur.
Rien de grave de toute façons.

A+ Didier