BOUYER 111

Bonjour
J'ai récuperé un BOUYER 111 et cherche à le faire démarrer
mon moteur Brigg et Stratton 5 HP
j'ai tout néttoyer la carburation,
vérifier la les soupapes ( 0,20 de Jeu )
si je met l'essence directement dans le
carburateur il démarre mais s'arrete
qui pourrai me donner quelques conseils
car je ne vois pas comment faire

Merci
JPM

bonjour


Helo allez dans le forum moteur pour y trouver peut etre la réponse


kass

Bonjour à tous , bonjour JPM,
IL s'agit d'un problème d'amorcage, c'est à dire que sur ce moteur, le carburateur se trouve au dessus du réservoir et de ce fait il faut que l'essence soit "aspiréé" par le carburateur, cela est possible grâce à la membrane qui se trouve dans le corps du carburateur alors dans ton cas soit la membrane est resté "collé" et ne joue plus son rôle soit elle est défectueuse dans tous les cas il faut vérifier.
Si elle est "collée" il suffit de la manipuler sinon il faut la changer car l'essence sans plomb à tendance à "détruire" ces caoutchouc.
Il faut veiller à ce que le réservoir soit rempli en plein du moins lorsque l'engin n'a pas tourné depuis longtemps ce qui facilite l'amorçage.
Sinon tu as là un excellent moteur de 5cv.
A+

JPM a écrit:Bonjour
J'ai récuperé un BOUYER 111 et cherche à le faire démarrer
mon moteur Brigg et Stratton 5 HP
j'ai tout néttoyer la carburation,
vérifier la les soupapes ( 0,20 de Jeu )
si je met l'essence directement dans le
carburateur il démarre mais s'arrete
qui pourrai me donner quelques conseils
car je ne vois pas comment faire

Merci
JPM

Bonjour à tous,
Bonjour JPM,

Barns a certainement raison cela peut venir de cette membrane qui est située entre le carbu et le réservoir.
Je te joins ci dessous quelques éclatés qui pourront t'aider.

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Éclaté n°2

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Éclaté n°3

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Éclaté n°4

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Bon courage,
Cdt

bonjour,
j'ai en ma possession 2 bouyer 111, mais le carburateur ne ressemble pas à cela
peut être existe t-il plusieurs modèles?

Bonsoir

Ce n'est pas le modèle de carburateur
sur le mien la membrane est sur le coté(je l'ai changé )
entre le resevoir et la base du caburateur c'est un joint

juste une autre question
qu'elle huile va dans le carter
pour graisser les pignons et la chaine

Merci
JPM

bonjour



Ja vous avez 7 models de carburateurs, il est important de donner le n° moteur


salutation l'ami
kass

Re JPM,
Donc tu as changé la membrane et maintenant ?
Est-ce que ton moteur tourne ?
As tu pu amorcer ?
Cordialement.

Bonjour

j'ai relevé le seul visible
sur le Lanceur
132232.0378.01.88081107
est ce celui la ???

si Je mais l'essence direct dans le carbu
démarre mais s'arrete

JP

bonsoir

Helo !! jpn en mécanique on ne fait pas du remplacement de piéces systématique mais d'abord une recherche de panne à moins d'avoir un don d'ubiquité

l'ami allons dans le poste mécanique moteur pour respecter la hierarchie de poste et son opportunitée

kass

Bonjour

depuis quelques jours j'ai repri le remontage de mon bouyer
effectivement je n'avais pas assez nettoyer le petit trou dans la tige du carburateur
Ouf ,il démarre au quart de tour

quel type de courroie faut'il ( longueur et epaisseur) car celle qui est monté dessus entraine toujour les fraises meme détendue

Amicalement
Jean Pierre

Bonjour JPM il y a la rubrique magasin sur le site

pour ta courroie voici les refs , bon remontage @+JP



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