bouyer 206/1 avec moteur kawa KF 340 tourne tres bien pendant 30 mn apres

bonjours, je vous es décrit ma panne, est ce que quelqu’un peut m éclaircir mon souci, la bougie pas vissé a la clef, de l huile s échape entre joint bougie et culasse, est ce que ce serai preuve de segmentation ou non? pensez vous que mon souci viens de carburation? ou plus de l allumage? le réservoir et en métal, sur le robinet d essence, il y a une cuve, il y a limaille de rouille dedans, est ce que mon souci peut venir de sa? je veus mettre un filtre a la durite essence, pensez vous que mon souci ira mieux? merci de votre aide

bonjour, est-ce-que ça peut venir qu'il n'a pas été vidanger de longtemps?

Bonjour chrisofia,

Si l'huile ressort à la bougie c'est pas bon signe ta segmentation est à revoir et voir si ta chemise n'est pas rayer du à un début de grippage.

La qualité de l'huile peut être en cause mais beaucoup moins que le manque d'huile, de toute façon le mal est fait !!!

cordialement pascal

bonjours, les revendeur mon dit au ralenti pour segmentation, il doit fumé bleu, et il a très bonne compression même a chaud.

RE chrisofia,

Ton niveau d'huile n'est il pas trop élever

Si tu à une petite consommation d'huile ça fume bleu mais si il y à beaucoup d'huile ça fume blanc épais.

Tu peut aussi avoir un passage d'huile au niveau des guide des soupapes ce qui n'empêche pas la compression.

A+ pascal

non il a pas l air de consommé d huile, il sointe juste comme la bougie était pas serré est ce que cela peut venir du serrage

RE chrisofia,

Ton joint de bougie doit être étanche nettoie ta bougie et remonte la serrer et tu verras bien.

A+ pascal

ok est c est normal le sointement

les taux de compression c est de 9 a 1 non

bonjour, le vis de richesse de mon moteur est presque fermé a fond, donc a mon avis, pas besoin d aller plus loin non?

RE chrisofia,

Je ne connais pas le taux de compression de ce type de moteur.

La vis de richesse tu la vis jusqu'au contact et tu la desserre de 1,5 tours à deux tours.

Pour ta bougie si ça fuit change la bougie.

A+ pascal

salut, je n avais pas serré la bougie fort, je l avais que bloquer a la main.

foto de bougie la vis de richesse etait ouverte a 1/4 de tour qu en pensez vous?
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bonjour, sur le moteur, il y a bougie champion J8C au lieu d une NGK B6, est elle pas plus chaude, la champion? merci sur ce moteur, il donne vis de richesse 3/4 de tour en partant de vissé a fond, qu en pensez vous?

bonsoir chrisofia,

Regarde ce lien tu verra tes deux bougies ce remplace l'une pour lautre

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si il marque 3/4 de tour met la comme ça tu verra bien.


A+ pascal

il y avais que 1/4

bonjours,déjà je vais enlever l anti parasite, et lancer le moteur avec le fil bougie a 4 mm de la masse, voir si l étincelle est bien bleue et belle et je vous dit sa demain

bonjours, donc après nettoyage bougie et test avec très belle étincelle bleu, et réglé vis de richesse a 3/4 de tour, il a l air de bien tourné, il a tourné 5 mn, mais tourne rond, il faudra je l essai dans la terre, voir si il tourne aussi rond et qu il cal pas au bous de 20 30 mn.