HELP - Besoin d'aide

Salut,

J'ai un nouveau problème sur mon moteur Bernard W139A !

Allumage OK à froid et à chaud
Carbu OK
Ralenti OK
Puissance OK

mais, une fois bien chaud, il cale et ne démarre plus !
à froid, il a du mal à se lancer comme si il ne s'amorçait pas mais il fini par démarrer.

Lors de ma révision, j'ai remarqué que le jeu sur la soupape d'admission était nul !
j'ai meulé à queue de soupape et j'ai tout juste 20/100e, est-ce que ça peut être la cause ?
le jeu à l'échappement est de 20 à 23 / 100e.

Si ce n'est pas ça le soucis, ben je sèche sur le problème.

@+
nikro

bonsoir à tous, bonsoir nikro
Si j'ai encore quelques restes de mécanique auto, généralement quand un moteur commence à cafouiller à chaud, cela vient du condensateur, essayes de le changer avec un équivalent et j'espère que ça résoudra ton soucis...

Bonjour à tous,


Ton jeu de soupapes est bon il faut donc chercher ailleurs  

Je suis d'accord avec blasesim, essais un autre condensateur et si c'est toujours pareil tu met une autre bobine, pense à nettoyer tes rupteur en même temps.

bon we @+ pascal

Salut,

Mes rupteurs sont propres, mais je vais les (re)vérifier ce matin.

La bobine est changée, mais je ne pense pas qu'elle déconne car quand le moteur a calé, j'ai démonté la bougie et j'avais une étincelle, un peu plus faible qu'a froid.

Par contre, je n'avais pas changé le condensateur, je fais ça aujourd'hui et je vous tiens au courant.

Merci

@+
nikro

Salut,

Avant la grosse averse, j'ai pu faire le changement de condensateur et rentrer le motoc sous son abris !

Il tourne, peut chauffer et tirer sa charrue, mais car il y a ENCORE un MAIS ! 

Il ne tourne bien à haut régime qu'avec le starter !
au ralenti, il tourne avec ou sans le starter, et bien, stable, nickel même.
à haut régime, starter obligatoire et avec un régime pas très stable mais il reste accéléré.

à votre avis, c'est une prise d'air ou un gicleur ?

@+
nikro