cable embrayage 605

bonsoir

Donc si tu n'as que la poulie de 105 , ton motoc doit être rapide
normalement la deuxième est au milieu et pas toujours facile à trouver ; comme je l'ai dit , je ne m'en sers pas
aurais-tu le n° de série du motoc et du moteur ?
pour situer dans le temps

Bon alors pour faire simple une photo ce soir et hop demain matin sur le forum  

le motoculteur date de 1960 du 30 mai 1960 pour être précis . qq part j'ai la facture d'achat. J'ai cherché ce week-end, mais pas possible d'y remettre la main dessus... IL va falloir que je range la garage un de ces jours  .

Mince j'ai zappé L'APN doc pas de photos ce soir....

Oups j'ai posté ailleurs dans le forum si vous pouviez fusionner svp.  

Bouyer Briggs a écrit:Bonsoir crac


Voici un lien qui devrait si tout va bien te diriger vers un site qui te permettra de télécharger le document PDF qui pourra t'aider à résoudre ton problème




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Serait-il possible d'avoir la bonne version pour 605 et fonction des photos que j'ai postées ? Je pense que cela m'aidera beaucoup au printemps pour une remise en forme de la "bête".

Bonjour

J'en déduis que le 605 B3 a un embrayage à cone
le couvercle des courroies est différent
je pense que tu pourras trouver la bonne version ici :
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il faut choisir " BOUYER 605 "
au pire , tu peux te procurer un livret complet chez " tracto-retro archives " c'est une réédition soignée
donne nous des nouvelles

OK j'ai télécharger le doc.

Je vous ferais des photos lors de sa remise en route.

Bonjour Crac

Le document que tu as téléchargé , sauf erreur de ma part , est apparemment le même que celui que je t'ai envoyé , tu peux télécharger cent fois le même document ca ne suffira pas à résoudre ton problème.
Le chien qui court après sa queue n'arrive jamais à la rattraper .

Pas d'après Einstein car s'il cours assez vite il va créer une distorsion du temps et donc sera en avance sur sa queue . 

Bon  mis à part ça  je pense avoir les réponses que je cherchais. J'ai commandé mes courroies ce matin. Je vais positionner mon câble ce week-end ( s'il arrête de neiger).

Ce n'est pas tout à fait le même, le tien semble plus complet d'ailleurs.

Dans tous les cas mieux vaut deux que pas du tout.  

Bonjour

Sans vouloir offenser Bouyer Briggs ; il y a la notice Bouyer 605 B3 et la notice Bouyer 605 il y a une différence au niveau de la planche de l'embrayage , il se peut que le reste est identique , je n'ai pas analysé

Bonsoir Sofravi

Tu ne m'offense pas du tout lorsque j'ai envoyé le lien pour le document à Crac je savais qu'il y avait au moins deux version de 605 mais je n'ai pu envoyer que la version du 605 B3.
On essai d'aider notre ami Crac mais je vois que c'est laborieux.

Bon Week-end

Laborieuse ou pas je vous promet que j'apprécie votre aide  

IL faisait trop froid pour faire quoi que ce soit ce week-end. Je suis du côté de St Etienne et vous avez du entendre parler de l'épisode neigeux que nous avons eu.

Bonjour Crac


Je te comprends fort bien , j'habite sur la côte atlantique , ici nous avons l'influence du Golf-Stream qui nous réchauffe!

J'ai ça qui traine aussi dansu coin. UN des deux doit théoriquement aller sur le Staub. Le deuxième je ne sais pas.

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crac a écrit:J'ai ça qui traine aussi dansu coin.  UN des deux doit théoriquement aller sur le Staub. Le deuxième  je ne sais pas.

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Quel rapport y a t'il entre tes charrues et ton câble d'embrayage?

Absolument aucun  

Et voila mes courroies toutes neuves reçue e matin par la poste.


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Avec un peu de pub  pour la boite où je bosse   

Bon alors  comme il fait un peu meilleur je me suis lancé dans le remontage de mon câble.

En fait il y a bien un passe câble qui se trouve sous la poulie.
Le serre câble est bien léger, après avoir tout remonté et fait un bout d'essai il a du se desserrer car je n'avais plus d'embrayage. Je pense le changer voir le doubler pour être tranquille.

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Bonjour
c'est vrais que ce truc est un peux mal foutu   
en plus le serre câble est difficile d'accès et il faut luté en même temps contre le ressort de l'embrayage


a+

Bonjour à tous et joyeux noël,


Pour simplifier on peut surement mettre le câble dans l'autre sens c'est à dire la tête coté embrayage et faire la tension à la poignée et aussi rajouté un tendeur sur la gaine, bref tout est possible   


bonne fêtes de fin d'année à tous @+ pascal

Pour faire vraiment simple il faut être deux :

Un qui force sur la clé le 21 pour lever la poulie et l'autre qui fixe le serre câble.

Celui-là a subi une cure de jouvence et tourne à merveille. Je l'ai gardé plus ou moins dans son jus plutôt que de tout refaire.