UN PETIT BONJOUR

bonjour a tous je suis content que tout le monde esprime ça joie en restaurant leur motoculteur et leur remorque a bientot fredo 17

bonjour fredo,

oui tu à vu tous çe beau matériel je vais devoir m'apliqué pour essayé de faire aussi bien

bonne journée à toi

pascal

Bonjour pascal79,
Effectivement je pense à toi qui est en train de restaurer tes 333, je me dis que la barre est haute et lorsque tu auras terminé si tu publies les photos (ce que l'on souhaite évidemment) et bien il faudra être à la hauteur...

Non je plaisante bien sur, chacun réalise son travail comme il l'entend.

Mais il est vrai que voir de belles photos de nos engins restaurés, ça motive un max...
Cordialement.

boujour barns,

oui surtout pour un mécano j'aurais pas d'escuse mais pour l'instant je fait toute la mécanique essais et mise au point et je ferais la peinture quant il fera un peu plus chaud.
bon je retourne au (frais) j'ai encore du boulot

A+ pascal

Re pascal,
Les finitions arrivent en fin du travail effectué et souvent à ce stade on "sature" et pourtant c'est très important...il faut se faire violence et accomplir encore l'effort indispensable.

Pour la peinture, tu as parfaitement raison il faut au minimum une tempèrature de 15 degré l'idéal et une tempèrature supèrieure car à ce moment là, l'aspect est meilleur, elle se "tend" mieux, on obtient un meilleur brillant.

Bon courage.

Pour la peinture, je fais sécher mes pièces dans la buanderie avec un petit radiateur en plus. 30° pendant quelques heures après on laisse refroidir tranquillement et le tour est joué.
En revanche, ma femme ne me remercie pas!!!

Y'a toujours la solution du four mais c'est moins pratique à coté du roti

Re fazer49,
Très bonne idée la buanderie, dis donc les grands esprits se rencontrent...je procéde de cette manière également en utilisant un radiateur souflant mais je n'ai pas de buanderie

En plus j'habite en montagne et la température se prête rarement pour un bon séchage et puis ne sommes nous pas empressés de remonter nos pièces toutes belles ?
A+

boisoir à tous,

ha enfin mon 333 tourne nikel mais j'ai encore du travail et j'attend des pièces commandées sur le net.

pour la peinture je la ferai au boulot dans la cabine de peinture quand j'aurai repris le travail biensur.

cordialement pascal

La cabine de peinture est l'idéale, c'est hors poussière et chauffée.
Résultat garanti!

Bonjour à tous,

Ouah !! Pascal79 là, je sent que l'aspect final va être au top...

Tu vas te régaler pour la peinture dis donc...
A+

bonjour à tous,

oui dans une cabine à peinture ç'est l'idéal mais le plus important ç'est la préparation, ensuite une bonne couche d'appret et pour bien faire il fraudrait reponçer avant la peinture final et la, finition assurée.

et après le motoc est tellement beau que tu oses plus t'en servir

A+ pascal

Re pascal,

Effectivement si tu "passes" de l'apprêt avant la peinture là tu obtients quelque chose de parfait et surtout durable.
Je doute d'ailleurs qu'a l'origine les tôles de la plupart de la motoculture de plaisance aient reçu une couche d'apprêt.

L'idéal serait l'époxy au four mais comme tu dis après, notre matériel se transforme en oeuvre d'art et comme toute oeuvre, on devrait seulement se contenter de la contempler.
En parlant de peinture, je viens de me souvenir que le motoc (non bouyer) que j'ai entièrement restauré avec fabrication de pièces (réalisées avec les moyens du bord...)voici quelques années et que j'ai offert, je l'ai entièrement relooké et pour parfaire le tout j'avais passé un vernis sur la peinture...

Je parle de ce motoc :
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Cordialement

bonsoir barns,

une belle finition à quand même un avantage plus la peinture est lisse moin la saletée sacroche dessus

A+ pascal