essence sans plomb ou substitue

Bonjour à tous,

comme vous devez le deviné compte tenu de l'intitulé de ce message, je me pose une question existentiel:

essence sans plomb seul ou substitue de plomb? compte-tenu de l'age de ces moteurs

Comment abreuvez vous vos bernard? merci pour votre aide, je ne voudrais privée mon W117 de quelque chose, c'est qu'on s'y attache à ces bêtes là!

Bouyerement

Bonjour, pour ma part les vieux moteurs je les alimente avec un substitut .

J'ai deux motoculteurs anciens, une ami6, un hy , une golf1 cab, des solex et tout roule au sp95 ou 98 sans rien d'autre.

Il est fortement recommandé d'ajouter du substitut pour les moteurs antérieurs à 1984 me semble t-il bien que sur les moteur VW coccinelle refroidi par air on peut soit disant s'en passer, l'essence sans plomb détèriore les sièges de soupapes.
Quant à l'additif,  cela ne représente pas une somme énorme, l'achat d'un flacon va durer longtemps compte tenu de la faible quantité à ajouter à l'essence, pareil le choix pour moi se porte sur la 95 beaucoup plus stable dans le temps que la 98 qui contient plus d’additifs, car n'oublions pas que souvent nos engins restent de longue période en garage mort; sans oublier un taux de compression faible qui ne nécessite pas le 98,
A noter que ces substituts apporte un autre avantage est de conserver plus longtemps l'essence.
Voilà ceci n'est que mon avis.
Cordialement