Démontage culasse 333

Bonjour,

Voilà, comme mon 333 démarrait difficilement (apparemment il manque des vis et une n'est pas la bonne), Je décide de tout démonter.
C'est mon premier déculassage ... en tout bien tout honneur ...

Et là, surprise ... Je savais pas qu'un moteur pouvait tourner avec la chambre dans cette état :

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Ca me fait me faire la main car il faut que change le joint de culasse de mon véhicule

Y-a-t-il un couple de serrage spécifique au remontage de la culasse ? Ou c'est plus ou moins au pif (au démontage, c'était juste serré sans forcer)

Avec quoi est-ce que je décalamine tout cela ?

Merci,
A+,
Guillaume

Bonjour Guillaume pour le nettoyage moi je prends la brosse en bout de la perceuse et le nettoyage est impeccable , pendant que c'est démonté tu fait un rodage de soupapes et un nouveau réglage de celles-ci 0.15 admission et 0.20 echappement , pour en revenir au néttoyage regarde ce lien , ,,, si besoin d'infos n'hésite pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], bon nettoyage et bon rodage Guillaume @+JP

lekozak a écrit:Bonjour Guillaume pour le nettoyage moi je prends la brosse en bout de la perceuse et le nettoyage est impeccable , pendant que c'est démonté tu fait un rodage de soupapes et un nouveau réglage de celles-ci 0.15 admission et 0.20 echappement , pour en revenir au néttoyage regarde ce lien , ,,, si besoin d'infos n'hésite pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], bon nettoyage et bon rodage Guillaume @+JP

Merci lekozak.
J'ai commenter à frotter à la brosse en fer (poil souple) :
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Alors justement, je voulais démonter les soupapes ... et je sais pas faire
J'ai démonté la face avant du moteur et les soupapes sont tirées vers le bas par les ressorts, mais je ne comprends pas comment les décrocher ...

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Si tu peux me dire ...

A+,
Guillaume

Re bonjour pour le démontage des soupapes il faut que tu arrive a compresser le ressort en dessous de ta soupapes et il y a une rondelle avec une encoche que tu déplace là ta soupape va se trouver libérée tu retire ton ressort et la même chose pour l'autre ensuite tu fait ton rodage , tu commence par un bon nettoyage du siège et de ta soupape ensuite prendre pâte à roder gros grain renettoyage ensuite grain fin ,, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] si besoin d'infos tu connais ou t'adresser bon courage Guillaume

lekozak a écrit:Re bonjour pour le démontage des soupapes il faut que tu arrive a compresser le ressort en dessous de ta soupapes et il y a une rondelle avec une encoche que tu déplace là ta soupape va se trouver libérée tu retire ton ressort et la même chose pour l'autre ensuite tu fait ton rodage , tu commence par un bon nettoyage du siège et de ta soupape ensuite prendre pâte à roder gros grain renettoyage ensuite grain fin ,, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] si besoin d'infos tu connais ou t'adresser bon courage Guillaume

Ok, bien compris (et en vidéo en plus ).
Ca tombe bien, j'ai reçu mon kit de rodage la semaine dernière.

Encore une question :
Est-ce qu'il faut que je démonte toute le bloc moteur ? Car si je fais le rodage comme ça, est-ce qu'il n'y a pas des particule de métal qui vont resté dans le bloc ? Ou bien est-ce que la poussière va rester dans la pate de rodage et en faisant la vidange c'est tout bon ?

A+,
Guillaume

RE Guillaume pour moi je procède de cette façon je nettoie au max un petit coup de pinceau avec un peu d'essence et un coup de soufflette @+JP