régulateur mécanique sur moteur Clinton

Bonjour
Comme je le disais dans un post précédent j'ai un gros problème avec le régulateur qui, comme son nom l'indique, ne régule pas, le moteur cale lorsqu’il est en charge, je n'ai pas du mettre mes ressorts (de récup) au bon endroit ?
Si quelqu'un pouvait me donner un conseil il serait le bien venu
Bien cordialement
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Bonjour et bienvenue
Bien que tu ais dèjà mis deux message un dans la rubrique présentation aurrais été le top.
Mets tes photos en plus grand format, ce sera bien plus lisible.
Pour répondre à ta question, oui le ressort entourer en rouge et à supprimer.

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Cordialement Claude52

Bonjour Claude 52
Merci de t'intéresser à mon problème. Pour la présentation, figure toi que j'ai déjà été inscrit dans le passé (~2019) mais suite à un plantage de PC (DD = HS) impossible, pour moi, de récupérer mes identifiants avec seulement une adresse e-mail et j'ai du me réinscrire à nouveau en omettant de me présenter ce dont je m'excuse.  Ensuite pour le format des photos, je n'arrivais même pas à les insérer c'est en consultant attentivement le forum que j'ai trouvé un tuto qui expliquait clairement la procédure, mais il faut reconnaitre que pour un novice c'est loin d'être évident (c'est en forgeant qu'on devient forgeron c'est bien connu). A présent pour en revenir au problème qui me préoccupe depuis + d' 1 an 'la régulation mécanique' ce n'est pas seulement sur le Bouyer mais aussi sur des tondeuses, motobineuses et GE qui ont ce type de régulation. Pour le Clinton, quand je l'ai récupéré, il n'y avait plus les ressorts et comme j'ai vu des trous (carter et levier) je les ai 'comblés'  avec des ressorts. Par comparaison avec un autre post où il s'agit de la restauration d'une machine identique le 2ème ressort y est bien mais pas tout à fait à la même position sur les leviers ? j'ai posé la question à l'auteur et malheureusement je n'ai pas eu de réponse ? Je vais essayer d'insérer les 2 photos (au bon format) pour me faire comprendre.
Si tu as une idée?
Bien cordialement
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Bonjour
Pour la présentation ce n'est pas grave, ce qui n'étonnais c'est que tu à pus mettre des photos immédiatement.
Les photos dans cette taille c'est bien mieux.
Le ressort dont du parle sert uniquement au rappel de câble pour le ralenti.
Le tien est raccordé directement sur le papillon via la tringle, donc pas de régulation.
Cordialement Claude52

OK merci pour ta réponse, je te tiendrai au courant de mes investigations.
Cordialement
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