Utilisation du bouyer 334 en rotovator

Bonjour à tous,

J'ai récemment acheter un 334-70 (grâce à vos conseils par ailleurs).

Je me suis lancé ce week end à passer le rotovator et j'avais deux questions à vou poser.

1) j'ai deux terrains un premier assez comapct et l'autre que je retourne tous les ans donc relativement meuble. Le passage du motoc sur le premier terrain a été un jeu d'enfant. Par contre le plus grand terrain (mon potager) le motocc s'enfonce et n'avance pas ! Je me demande si c'est le fait de mal géré l'enfoncement avec l'éperon ou pas. J'ai essayé avec et sans mais dès que je commence à retourner la terre ça s'enfonce et ne veux plus avancer...
Autre information il avait plu et la terre étaient tout de même un peu mouyée.

Je me demande si je m'y prend bien. Je ne trouve pas forcément de tuto sur la méthode d'utilisation. Le motoc n'es pas équipée d'une roue

2) plus inquiétant je me suis apercu que le vendeur avait refait des soudures au niveau du "chassis" vers le réglage verticale du manchon. Le chassis (pièce 15792 axe principal) est complétement fissuré jusqu'au levier de gamme et d'inversion. Lorsque je sollicite le manchon, je vois bien que la fissure s'ouvre....
J'ai un pote qui a un poste TIG je pense démonter toute cette partie là pour lui demander de resouder des deux cotés. Vous en pensez quoi ? Je ne pensais pas me lancer direct dans les travaux mais bon il vaut mieu ne pas attendre que ça casse...si je ne suis pas très claire je peux vous fournir un photo


J'ai lancé deux sujet mais ne sais pas trop ou les ranger méthode de travail semblait bien pour la première question, pour la seconde je suis à votre écoute cher modérateur !

Bonne journée à tous

Greg

Bonjour à tous,

Bonjour gregbouyer,

En rotovator ou en fraise ce n'est pas la même chose

si c'est en fraise le 334 étant lourd il s'enterre facilement, dans ce cas faire un premier passage juste en surface et au deuxième sa va déjà mieux


Pour ta pièce qui est cassé ça arrive souvent sur les 334,regarde le miens en page d'accueil il a été ressouder et renforcer

@+ pascal

pascal 79 a écrit:si c'est en fraise le 334 étant lourd il s'enterre facilement, dans ce cas faire un premier passage juste en surface et au deuxième sa va déjà mieux

souvenir, souvenir
(ça fait longtemps mais j'en ai fait des heures de fraisage pendant des années )

en préambule, avec un terrain "sec" (pas trop humide quoi) ça va mieux


1° passage juste en surface pour décrouter/égaliser le labour en 1R

2° passage en jouant avec la barre de terrage pour travailler le sol toujours en 1R

et ne pas aller trop profond, un 334 s'est trop lourd pour faire comme une petite motobineuse, alors 10/15 cm ce sera un maximum

quand le 334 est enterré et fait du "sur-place", pas la peine de s'acharner sur le guidon => marche arrière

en fait le "truc" est d'arrivé a faire bosser le 334 mais qu'il avance toujours ... mais si t'avance trop tu fais rien, faut être a la limite
(et jouer avec la barre de terrage et pousser un chouilla par moment)


apres 2 ou 3 passages, en finition, tu peux faire un dernier passage en 2R, mais en faisant attention, le moteur commence a avouer ses limites de puissance

et vi, le labour ça bouffe moins de puissance que la fraise et on comprend vite pourquoi les dernier 334 ont reçu un bernard 617 de 230cm2 (ou un lombardini 250)


par expérience, un terrain labouré en automne ça va mieux que "brut" mais fraichement labouré ou bêché (genre une semaine) le 334 plante




PS: le top de la merde, je l'ai vécu une fois chez un copain de mon grand père, terrain humide et meuble dessous avec une fine couche (très) dur et sèche dessus

=> le 334 qui n'arrete pas de planter (l'étrave du pont qui vient buter sur la couche dur du dessus) avec des rouleaux en guise de fraise (terre humide du dessous qui s'agglomère sur les fraises)

Bonjour à tous,

Pascal il sagit bien de l'utilisation en fraise.

Enfield, merci pour ta méthodologie, que veut en 1R ? 10/15 cm je suis un peu dessus j'espèrai pouvoir faire l'équivalent d'une beche. Je m'y lance dès que le temps me le permet !!

Bonne journée !

Enfield je viens de comprendre 1 = Rapide position 1

sinon on pourrait avoir une photo de ton 334

si c'est celui sur leboncoin avec la charrue japonaise, en position centrale elle peut te servir a arracher les patates