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quelques photos de mon 334-50
4 participants
Message [Page 1 sur 1]
2 Re: quelques photos de mon 334-50 Dim 21 Mar - 22:21
marc28
Lieutenant - colonel (Modérateur)
bonjour as tous
beau début de restauration,les fraises c'est celle de la manche,pense au carter de protection pour l'embrayage sinon la poussière va trouver ou se nicher
@+ marc
beau début de restauration,les fraises c'est celle de la manche,pense au carter de protection pour l'embrayage sinon la poussière va trouver ou se nicher
@+ marc
—————————————————
cordialement marc28
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3 Re: quelques photos de mon 334-50 Lun 22 Mar - 6:10
nikro'magnon_(admin)
Colonel (Administrateur)
Bonjour,
Belle restauration !
Quelle couleur originale pour ton moteur
Sinon, plus qu'à monter le carter, sinon toute façon pas d'embrayage.
Et plus qu'à le mettre au travail et nous faire des photos !
@+
nikro
Belle restauration !
Quelle couleur originale pour ton moteur
Sinon, plus qu'à monter le carter, sinon toute façon pas d'embrayage.
Et plus qu'à le mettre au travail et nous faire des photos !
@+
nikro
—————————————————
[center]Cordialement, nikro-magnon [ADMINISTRATEUR]
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4 quelques photos de mon 334-50 Lun 22 Mar - 6:15
fred51150
Caporal
bonjour a tous
tout a fait marc ce sont bien les fraises de la manche
pour le moteur,il provient d'un banc de scie ou d'une betonière,ce qui explique la couleur;il vas faire la saison comme ça en attendant l'hivers prochain ou là je l'ouvrirais pour changer les coussinets,peut etre la bielle car il claque un peu fort a mon gout
en ce qui concerne le cache des courroies et la cloche d'embrayage, ils sont déposés car le levier de poussée du cone d'embrayage est en cour de refabrication
le miens etait cassé sur une des deux fouche qui tienne le cable
je posterais des photos du résultat final
tout a fait marc ce sont bien les fraises de la manche
pour le moteur,il provient d'un banc de scie ou d'une betonière,ce qui explique la couleur;il vas faire la saison comme ça en attendant l'hivers prochain ou là je l'ouvrirais pour changer les coussinets,peut etre la bielle car il claque un peu fort a mon gout
en ce qui concerne le cache des courroies et la cloche d'embrayage, ils sont déposés car le levier de poussée du cone d'embrayage est en cour de refabrication
le miens etait cassé sur une des deux fouche qui tienne le cable
je posterais des photos du résultat final
5 restauration motoculteur Lun 22 Mar - 17:24
Jakot
Adjudant
Bonsoir à tous
bonjour fred51150
Belle restauration et beau 334
je ne suis pas le seul à poser pleins de questions ! ...............si j'avais vu ...
intéressant la motorisation de ton motoc ! c'est quoi comme type moteur bernard
la raison de ma question ... j ai un BM et je me dis que si mon BM 239 me lache un jour
j'aurais un moteur à lui mettre...
tu as pû sans trop de difficulté mettre l'embrayage à cône !
cdlt
jakot
@+
bonjour fred51150
Belle restauration et beau 334
je ne suis pas le seul à poser pleins de questions ! ...............si j'avais vu ...
intéressant la motorisation de ton motoc ! c'est quoi comme type moteur bernard
la raison de ma question ... j ai un BM et je me dis que si mon BM 239 me lache un jour
j'aurais un moteur à lui mettre...
tu as pû sans trop de difficulté mettre l'embrayage à cône !
cdlt
jakot
@+
6 Re: quelques photos de mon 334-50 Lun 22 Mar - 18:32
fred51150
Caporal
bonsoir a tous
bonsoir jakot
mon moteur est un BM w 239 b,sur lequel j'ai changé le carter d'huile et modifié la commande de gaz
en ce qui concerne l'arbre canellé d'entrainement de l'embrayage,je l'ai decollé de l'ancien moteur avec un arrache maison qui la extrait sans forcer
le cone de sortie du vilebrequin du bm doit etre un model court
je vais posté quelque photo avec une petit explication ce soir dans le sujet sur la mécanique,si j'ai le temps
cordialement
@+fred
bonsoir jakot
mon moteur est un BM w 239 b,sur lequel j'ai changé le carter d'huile et modifié la commande de gaz
en ce qui concerne l'arbre canellé d'entrainement de l'embrayage,je l'ai decollé de l'ancien moteur avec un arrache maison qui la extrait sans forcer
le cone de sortie du vilebrequin du bm doit etre un model court
je vais posté quelque photo avec une petit explication ce soir dans le sujet sur la mécanique,si j'ai le temps
cordialement
@+fred
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