roulements flasques de roues

Bonsoir,
j'ai séparé les flasques de mon 334-60 du carter , les demi arbres sont venus gentiments en tapotant avec une cale de bois , les roulements sont restés dans les flasques, comment les ôtés pour accéder aux joints spi, chauffer les flasques?, arracher de forces les roulements avec quoi et ou s'aggripper ?
Merci pour vos conseils
arbrie2

Bonjour,
Ma solution est de taper gentillement sur le joint de l'extérieur vers l'intérieur, et le roulement fini par tomber .
Evidemment le joint est mort mais je suppose que ton but est justement des le changer .

Pour le remontage, graissage de la périphérie du joint et du roulement, puis taper via un tube de même diamètre que la bague extérieur du roulement .

Lors de l'extraction, tu ne tape par directement sur le joint, il y a une rondelle entre la coque et le joint .
Si cette dernière est un peu déformée, elle se redresse facilement avant la repose .

Bonne journée

Merci Mike pour ton conseil, en fait la nuit porte:::::: conseil également, je me suis confectionné un arrache roulement avec 2 liteaux de bois et 2 vis à tête poeléee meulée sur un côté, et passées à l'intérieur du roulement par l'intérieur de la flasque, le roulement est venu gentiment, même pour le joint spi, j'ai crains pour la rondelle, effectivement je l'ai redressée sans souci.
Apparemment le pont offert que je rénove car meilleur que le mien n'a pas les mêmes moulures sur l'alu externe, le mien est un 334-60, se peut-il que l'autre soit un 334-50?
merci pour vos conseils, cordialement.
arbrie2

j'ai commandé les joints psi (35/55/11)et roulements (6007) chez AD de ma ville, 3 euros le spi et 22 euros le roulement, reste plus qu'a remonter avec de la feuille à joints en 0,8mm( vive les joies du découpage).
Suite à ma question sur la différence des carters entre le pont 334-60 de mon bouyer et le pont que l'on m'a offert, j'ai vu sur leboncoin un bouyer référencé 334-60 à LUNEL, les moulures du carter sont identiques au pont offert et que je rénove. La marque Bouyer a-t elle fait une transition, une évolution du modèle?, ayant démonté les flasques des deux ponts je constate que les pièces internes des flasques sont plus épaisses sur mon pont d'origine, Est-ce une transition vers le 334-70? quelqu'un a -t il une idée?
cordialement, arbrie2

Bonjour,
Je n'ai guère plus d'infos, mais une simple constatation.
Après avoir rénové plusieurs 334/70 et un 334/50, j'ai constater moi aussi une différence au niveau du la taille des spis lors de leur remplacement.
J'en ignore la raison, j'en avais juste déduis que les ponts de 33/70 et de 334/50 étaient différents . Est-ce une généralité, je n'en sais rien !
Bonne journée.