Boite 333

Bonjour

tout nouveau sur le forum, je me présente ludo 36 ans des vosges
je viens d'acquérir un bouyer 333 version motobineuse, équipé de 3 vitesses mais aucune marche arrière?

je viens de démonter la boite et je n'ai pas de chaîne pour la marche arrière

est ce d'origine?

Merci

Bonjour à tous,


Bonjour ludo et bienvenue sur ce forum


Non d'origine tous les 333 ont une marche arrière, la chaîne est surement coupée et tombée dans le fond, mais si tu as ouvert la boite tu devrais la retrouver


cordialement pascal

pas de chaîne rien...... j'ai bien 3 pignons mais c'est tout, pas de pignon de marche arrière....... je posterai une photo

Bonjour
et bienvenue voisin Vosgien

comme dit Pascal , la chaine est certainement coupée et tombée au fond de la boite
de toutes façon elle sera surement bonne à remplacer , mais l'inconvénient , il me semble qu'elle se trouve en rouleau de 5 mètres , ça fait un peu beaucoup ; alors qu'il ne faut que 32 maillons
tiens nous au courant de tes trouvailles
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Voil aune photo c'est plus parlant.......

pas de chaine ni de pignon

Numéro de série 983, plaque bouyer 333 mais usage exclusif en motobineuse?

Ah bien ça c'est la première foi que je vois un 333 sans marche arrière

A priori c'est un des premier 333 car les axes de roues sont percer

il a quel moteur dessus


@+ pascal

Bonjour

l'hypothèse : usage exclusif en motobineuse est probable
malgré que les pub vantent la polyvalence


je présume aussi qu'il n'y a pas le système de clabotage

elle est sans doute motorisée par un W 139

motorisé par un briggs et stratton 5HP

Pas de de système de clabotage effectivement.........

platoon2 a écrit:motorisé par un briggs et stratton 5HP

Pas de de système de clabotage effectivement.........

Donc remotorisé

du coup , tu v as le laisser comme cela , sans marche arrière et usage exclusif en motobineuse

pour le fraisage , tu as un beau bleu , Motostandard

Moi je pensais plutôt au moteur clinton

Si il a un briggs ce n'est pas d'origine mais ça ne l'empêchera pas de fonctionner


sans de marche arrière c'est pas pratique vu le poids du 333 mais je me demande si on peut pas rajouter les deux pignons et la chaîne

@+ pascal

oui je crains aussi lors des manouvrières sans marche arriére......... de toute façon elle est condamnée non avec une boite équipée en mode motobineuse?

Bonjour

Pascal , tu as raison les premiers avaient un Clinton et il me semble que le réservoir est différent ; mais ce n'est pas la question

Platoon2 , si tu te sens d'attaque pour rééquiper de la marche arrière , je peux te filer un reste de boite qui a la marche arrière avec la chaine ; un peu rouillé mais pas bloqué , un séjour dans le fioul et ça pourrait le faire

les 333 convertibles labour ou fraise n'ont pas de système de condamnation de la marche arrière

Merci l'ami mais je vais le laisser comme ca........

sofravi a écrit:
pour le fraisage , tu as un beau bleu , Motostandard

bonjour à tous
message hors sujet
je dois me faire vieux , j'avais pas vue le motostandard (mc7 ou mc 5 ) , sofravi est plus perspicace  

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Michel[/quote]

michel81 a écrit:

bonjour à tous
message hors sujet
je dois me faire vieux , j'avais pas vue le motostandard (mc7 ou mc 5 ) , sofravi est plus perspicace  

Michel

[/quote]

Si il y avais une belle blonde en arrière plan tu l'aurais surement vu



Plus sérieusement :
pendant que la boite est ouverte il serait bon de contrôler les billes et ressorts de verrouillage des vitesses    

@+  pascal